（胡艳波 刘英新 康健）12月21日，王孙线下行0公里500米处，没有遮挡的线路上钢轨冒着寒气，哈尔滨工务段王岗线路车间维修工队的20多名职工在滴水成冰的严寒天气下，经过1.5个小时奋战换完两根钢轨。因低温导致的轨缝拉大问题成功解决，有效预防该地段“三折”发生。

连日来，黑龙江及蒙东地区气温持续下降，温度剧烈变化造成钢轨内部应力增大，增加了“三折”风险。为保证线路安全畅通，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加密了线路检查频次，特别是对无缝线路缓冲区、保留段、插轨位置、新铺无缝线路位置重点盯控，实时掌握设备状态。冬季风雪大，他们要求清理钢轨接头积雪，确保夹板、螺栓、轨端等部位如有问题能够及时发现和处置。

他们严格控制探伤检查速度，对于钢轨表面存在的擦伤、剥落掉块、侧磨等情况，放慢速度进行重点检查，确保探伤质量。

他们按照“随变随修”原则及时处理冻害，按冻起高度采取垫板、上轨距杆、穿枕木的方式整修；对因温度变化导致的钢轨轨缝拉大情况，采取调整前后接头均匀轨缝或换轨的方式解决。

为确保线路设备检查和检修质量，该局集团公司强化干部作用发挥，要求各级管理人员重点跟班检查钢轨状态不良、无缝线路非自闭区段、桥隧、长大区间等薄弱重点处所。

12月1日至21日，该局集团公司处理15毫米以上冻害272处，更换钢轨79根，保证了线路安全畅通。