（刘英新 李继坤 赵旭）12月14日18时许，35辆碎石车由一台机车牵引、一台机车后部推送，从牡丹江车务段朱家沟站开出，奔赴3.9公里外的牡佳高铁朱家沟铺轨基地。

朱家沟站是图佳线上的一个四等站，全站共有26名职工。去年7月，建设中的牡佳高铁需要打造一个铺轨基地。经建设单位反复斟酌，最终确定将基地建在距离朱家沟站3.9公里处。朱家沟站可将既有线与高铁串联起来，为工程建设提供稳定、可靠的运力保障。

日常，朱家沟站的装卸车作业量并不大，车站没有专职的调车组和货运人员。铺轨基地建成后，牡丹江车务段从邻近的柴河站抽调了6名调车组人员和3名货运人员支援朱家沟站。

从车站到铺轨基地途经2个自然村、3处平交道口，线路上有3组手扳道岔，最大坡道坡度达30‰。为确保运输安全，这个站组织人员走村进户，宣传铁路安全知识，赢得居民的理解和支持。每次取送车作业前，车站的管理人员都带领调车组人员徒步检查线路、平交道口、手扳道岔、基地内车辆停留等情况，确保送一次车列、保一路平安。

去年7月基地建成投用后，1058车43769吨长钢轨、2908车208843吨碎石及4046车243812吨轨枕，从朱家沟站安全有序地运到铺轨基地，为牡佳高铁建设提供了强有力的运力保证。