“大家再检查一下除雪工具和防护用品，雪一下，咱们就出发。”12月7日，呼伦贝尔地区迎来又一次大范围降雪。海拉尔电务段牙克石信号车间接到暴雪预警信息后，立即组织6名除雪队员准备清雪。

时至深夜，雪越下越大，室外最低气温下降到零下28摄氏度，几名职工穿好羽绒服，套上安全作业服，戴上棉帽、手套，拎着风力除雪机、除雪钩铲、笤帚等清雪工具冲入鹅毛般的大雪中。“天黑了，当心脚下路滑。”走在最前面的安全防护员李栓宝不忘提醒大家。雪越下越大，没等他们走到站场，道岔已经“穿”上了一层“白外套”。

允许上道的命令下达，几名职工开始进行清雪作业。他们将除雪机的出风口对准道岔，积雪被风吹在半空中盘旋了几圈向四周散开。一工队工长付张鹏紧跟在除雪机后面，用笤帚清扫道岔上残余的积雪。信号工张建文弯腰用除雪钩铲将尖轨与基本轨中的冰雪铲下。“道岔上的雪必须清理干净，残留一点冰碴都有可能影响列车运行安全。”张建文说。他从事信号工作33年，深知除雪作业容不得一丝马虎大意，时不时地提醒工友每一部分都要认真清扫。在除雪机的轰鸣声中，一组组道岔从积雪中露出“本来面目”。

时间不知不觉来到第二天凌晨，雪花依然密集，已经清理过一遍的道岔又是一片白茫茫。除雪队员利用列车运行间隔，一次次上道清扫积雪。经过一夜作业，除雪队员的衣服都被汗水和雪水浸透，大家睫毛上结满了夹杂着雪花的冰晶。

天亮了，除雪队员一晚都没有放下手中的机具。“今天风挺大，四周的雪还会被吹到道岔里，咱们赶紧回去换身衣服，吃口饭，接着和风雪作战１车间负责人一边给工友们拍打身上的积雪，一边嘱咐大家。

李 蕊