我们是职工的“服务员”“快递员”

铁路一线   2020-11-17 08:05:18  0浏览 作者:李垚骏

(李垚骏)11月10日,襄阳工务段襄阳线路车间职工张建要为退休的父亲办理一些手续。到了段机关,望着忙碌的工作人员,张建犯了难。这时,党委办公室组织助理宋玮看到在门口犹豫的张建,便主动上前询问。

“您有什么事吗?”“我想去退管办为父亲办理一些手续。”“好,请跟我来。”宋玮带着张建来到了退管办,主任芦景才核实完退休职工的身份后,不到3分钟,手续就办好了。

襄阳工务段点多线长,最远的工区距离段机关有200公里,职工开票据、办手续就需要跑上一整天。

针对这一情况,襄阳工务段决定派出调研组深入一线,收集职工意见。随后,一件件职工提出的合理诉求汇聚到了段党委办公室。

各类奖章、证书、奖状、奖品必须按时送达;职工办事,干部必须优先处理,不得拖延……文件共有4大项15条,内容具体、责任明确、条条有量化标准。当日,经段宣传平台解读转发后,各车间科室反响热烈。

“科室干部是重点,他们是否作为,决定着这个文件能否贯彻执行。”段党委、行政、纪检、工会分别在各自的新媒体平台工作群中提出要求。

段劳人科科长刘德军在组织科室人员学习时说:“我们负责职工的医疗、社保、票据办理等业务,文件里的很多条款都涉及我们科室,大家要对照自己的工作,仔细学习每一条要求。”

十堰线路车间在收到文件的第二天就立即组织车间干部开展自查自纠,对照文件分析查找工作中存在的问题,逐条提出整改措施。该车间党支部书记龚太庆说:“我们是职工的‘服务员’‘快递员’。车间管内有几个工区交通不便、条件艰苦,职工坚守不容易,出门办事不容易。我们要树立好服务理念,竭尽全力做好保障工作。”

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