（马威 张强 刘旭东）11月4日9时35分，满载3573吨电煤的煤运列车经包西线接入包头西站五场3道，经过40分钟技术作业后沿包环线驶向包头第二热电厂、第三热电厂。随着天气转冷，发电供热和居民取暖用煤需求快速增长，包头西站科学指挥调度，积极沟通机列衔接事项，优化站检技术作业流程，全力保障电厂、供热企业用煤需求。

供暖以来，包头西站呈现出一派抢运电煤的繁忙景象。作为西北地区路网性编组站，该站位于包兰线、包西线、包环线交会处，是包头第二热电厂、第三热电厂煤炭输送的重要通道，每年都有近300万吨煤炭经辖区新贤城站、二道沙河站直抵热电厂。

想要提升煤炭运输组织效率，压缩中转停留时间是关键。该站优化煤炭运行径路，细化到达、解体、编组、出发等作业流程，严格卡控作业时间，采取精准叫班、提高编组质量、延长列车径路等举措，充分发挥编组站“蓄水池”作用，动态驱动运输组织每一环，靶向处置运输梗阻每一处，严把运输安全每一关，把线上车流接入站内消化，畅通管内煤炭运输通道。

“包头西站始终把冬季煤炭运输作为‘保民生、保重点、保稳定’的重要任务，坚持挖潜提效，不断优化运输组织，全力保障煤炭运输通道畅通。”该站副站长李全旺介绍，四季度以来，该站向供热企业累计发运煤炭15912车、103.4万吨，环比增长12.8%。