世界最先进的高铁江湛铁路江茂段，其轨道质量指数优良率达到100％，达到全世界同类高铁线路的最高水平。这为我国高铁“出海”、造福全球提供了参照蓝本。（11月3日广州铁道）

    江湛铁路江茂段是全世界同类高铁线路最高水平，是一条安全优质的高铁“精品示范线”，拥有153项创新工艺工法和专利，这是一条实实在在的高铁精品线路，为今后中国高铁建设提供了样本，擘画了蓝图。

              精品示范线需要先进理念

      “舟循川则游速，人顺路则不迷”。思想是行动的先导，创新是发展的源泉。广铁集团克服因循守旧的传统思想，用全局的眼光、创新的思维，顺应潮流，把中国高铁发展推向了新的高度。广铁集团为了打造精品示范线首次提出“建维一体”的大战略理念，用新的理念引领高铁建设，用先进的理念拓宽发展空间，增强发展后劲。总结出“转变观念、衔接标准、精细设计、控制质量，提高效率”二十字工作思路，落实“有利于保证实体工程质量、有利于运营安全、有利于运营期养护维修、有利于让人民群众体验更美好”的理念，实现工程“零缺陷”、设备“零故障”、安全“零事故”目标。

            精品示范线需要精细施工

        精细施工指在高铁建设工作中,将各种任务分解明确,严格要求,全面落实,从宏观上统筹,在微观上落实，精细化施工是对现代高铁建设的必然要求。广铁集团为了确保高铁内实外美、安全优质，将正线间道砟拉平处理，增强道床稳定性；在栅栏内外增设人行台阶检修通道，方便后期检查作业；在站内线路增铺挡砟路缘石，保障道砟不因列车行驶振动散落；对桥梁人行道板采取沥青砂浆稳固，提高了维管检查行走舒适度及安全性；在站内路肩顶部铺装沥青混凝土进行封闭处理，有效防止站内杂草丛生。

            精品示范线需要科技支撑

       科技是中国高铁发展的基石，高铁建设的重大工艺技术及高铁技术研究开发，是高铁建设的重点需求，主要是解决高铁建设过程中综合性的重大科技问题，突破高铁技术瓶颈制约，提升高铁的核心竞争力。江湛铁路首次研发应用了信号检修作业管理监控系统、电务综合运行维护系统和机器人智能巡视系统三大全新系统，实现设备巡视的自动化、信息化、智能化。江湛线的监测监控分析室，足不出户就可以对管内信号设备实行24小时不间断的监控，全线接触网采用可抵御台风的钢式结构。机械室配线在全路首创“三分技术”布线法，解决了长期困扰电务专业的串音干扰、电磁干扰、电化干扰三大难题。江湛铁路江茂段共计创新运用新技术50项，创新工艺工法78项，获专利25项。

      江湛高铁精品示范线路，理念精准，设计精彩，线路精美，“铁”字号的文化底蕴深厚。江湛高铁精品线路的建设，为今后中国高铁“串点成线、串珠成链”打下坚实基础，它必将串“活”了中国经济的发展。倾力打造一条文化底蕴深厚、自然景观优美的江湛高铁精品线路，是时代的所需。（长沙客运段     刘广）