今年以来，洛阳机务段按照“提高站位、正职上手、投入到位、精细管理”的工作理念，深入推进“掌握50道理论题、熟练20道实作题”（简称“5020”）培训模式，努力满足机车换型、交路调整等任务的要求。

该段2名职工参加中国铁路郑州局集团有限公司职业技能竞赛，取得了机车电工、制动钳工第一名的佳绩；21班机车乘务员按标作业，确保了行车安全；7名职工在作业中发现机车质量隐患，受到郑州局集团公司通报表彰奖励。

贴近实际 增强培训针对性

洛阳机务段把推进“5020”职工培训模式作为实施素质工程的重要载体。他们针对工种多、课件制作量大等实际，成立以段长、党委书记为组长的职工教育工作领导小组，各车间、科室负责人上手抓落实，推动“5020”职工培训模式向纵深推进。

他们从机车电工、制动钳工等工种入手，组织专业人员围绕安全规章、检修工艺、专业知识等编写学习题库，同时结合职工建议不断修订完善题库，提高各工种培训的针对性。

针对部分职工年龄大、文化程度不高的情况，他们成立课件制作小组，运用动画、图片以及配音解说等手段，制作多媒体教学课件，把作业过程直观显现出来，让职工看得懂、记得注用得上，增强学习效果。目前，该段已制作视频课件139个，编写10个工种的题库，并印制成册下发给职工。

对于实作项目，他们突出“干什么练什么”的原则，因地制宜建设实训场地，组织职工反复练习；结合机车季节性故障、突发故障、不常见故障，定期补充实作培训项目，通过手把手教、上机车演练、学习会抢答等方式，提高职工的实作能力。

精细管理 增强培训可控性

该段把推进“5020”职工培训模式作为“打基储管长远、事关运输安全生产和企业改革发展”的大事，切实提升职工素质。他们从严肃考风考纪入手，明确规定参加理论考试的人员要在安装了音视频监控系统的学习室内进行；实作考试时必须有2名及以上人员监考，全程录像、录音，并保存音视频资料备查。

为保证职工培训一人不漏，他们督促学习不达标人员补学、补考。管理员运用职工学习管理系统，把本部门职工当月的理论、实作成绩录入系统后，系统自动用绿、蓝、黄、橙、红、白6种颜色显示对应的分数段，绿色代表成绩100分；蓝色表示成绩在90分及以上，已达标；黄色表示成绩在80至89分之间，需要补考；橙色代表成绩低于80分，需要补考，并要考核；红色说明成绩不合格，需要补考、考核并重点关注；白色表示已经补考，成绩合格。

建立机制 增强学习主动性

考试只是手段，不是最终目的。为了引导一些职工走出“为了学习而学习、为了完成学习任务而学习”的误区，该段安排“最美奋斗者”李向前、“最美铁道科技工作者”李霞与大家分享学习业务、钻研技术、成长成才的心得体会和工作经验，带动大家养成学习好习惯。

人叫人动人不动，机制一“疟活力来。他们把“5020”职工培训模式、实作鉴定成绩与星级职工评定、一次性奖励分配、参加技能竞赛、技师聘任、评选先进、管理岗位招聘等挂钩，调动了职工学技练兵的积极性，促进了企业安全生产发展。

今年6月，该段运转车间职工柳新建、王保忠机班在行车途中发现安全隐患，果断停车，并立即通知相关人员，成功防止了一起可能发生的事故，受到郑州局集团公司1万元重奖。