中卫工务段为深刻吸取近期全路施工作业人身安全事故教训，该段及时组织召开专题安委会，结合近期管内各项施工及重点维修作业，深入研判存在的劳动安全风险，逐项研究制定了控制措施，明确风险管控责任科室、车间、岗位，使全段干部职工清醒认识维护运输安全稳定、提升经营管理精细化水平等方面面临的严峻考验，积极作为，补强短板，努力推动全段各项工作取得新成效。

该段为切实抓好风险防控，实行“三级”卡控。段领导班子成员分区段，深入各车间工作实际，对各项施工、维修作业环节进行包保指导工作，认真梳理，深入研判风险，对管内接触网基座等障碍物影响通行地点、路肩宽度不足处所及桥路失效步行板、高堤深堑边坡及走行台阶、隧道内两侧步行板、高路堤防护栅栏状态、线路两侧砖围墙、陡峻山体搜山扫石走行通道及台阶等重点处所进行全面排查，建立排查隐患库，制定切实可行的控制措施，责任明确到人抓好风险防控。专业主管科室针对各项施工研判的风险及控制措施，纳入对应的各项施工方案及安全措施之中，并组织做好施工前安全培训和技术交底。各车间同时将其纳入月度重点安全风险预警预控表中，抓好风险防控。

同时，该段将冷门劳动安全风险防控，作为排查“冷门”劳动安全风险项点，该段派专业科室逐项制定了整治及管控措施，要求各车间纳入施工“两图一表”、作业派工单，班前安全教育时结合实际进行重点讲解提醒。根据实际逐处建立整治和防控措施，并纳入日常检查和视频监控工作内容，常态化抓好风险防控，有效预防和杜绝了“冷门”问题发生。（尹青云）