在大干的热潮下，近日，中铁六局南沙港项目部洪奇沥水道特大桥跨石军涌水道连续梁成功合龙，标志着中山段架梁通道全面贯通，线下工程对架梁已无影响，为南沙港铁路如期开通奠定了坚实基础！

本连续梁里程为洪奇沥水道特大桥115#至118#墩，全长约170米，共计43个梁段。其位于架梁通道上，上跨河道，施工安全风险高、难度大。施工过程中挂篮采用全封闭防护设计，四周布置安全防护网，既有效防止施工材料掉入河道，避免水源污染，也满足大跨连续梁的施工安全要求。

面对工期紧，任务重的情况，项目部按架梁节点倒排工期计划，多措并举，优化资源配置，施工过程中加强施工节点的管控。浇筑前，项目组织召开施工专题会，对现场的各个环节配合进行周密计划、详细分工，精心组织，严密盯控，科学施工，确保了跨石军涌连续梁各端精心浇筑，保证了架梁节点工期的顺利实现。

随着跨石军涌连续梁的合龙，标志着南沙港铁路又攻下了一个重大节点，为下一步剩余连续梁施工积累了更多宝贵经验，进一步提高了施工效率，加快推进工期目标的实现，确保南沙港铁路按时开通。