连日来，中铁电气化局上海公司南昌地铁3号线工程建设现场如火如荼。参建人员自复工以来争分夺秒，日夜奋战。施工现场的设备吊装运输声、电缆敷设声、设备安装声、参建员工响亮整齐的口号声等各种声音交织在一起，奏响了一曲激情澎湃、大干快上的城市建设者赞歌。

4月19日，南昌地铁3号线首台自动扶梯在上沙沟站吊装进场安装，标志着3号线又一新工序——自动扶梯设备安装工作全面展开。地铁车站自动扶梯，是安装在车站站内和出入口的特种设备，保障着车站密集人流的进出通行，是轨道交通系统的一个重要组成部分，为3号线按期顺利开通奠定了基础！

据了解，自新型冠状肺炎以来，南昌地铁3号线项目部站后系统工程于2月28日复工复产。为确保疫情防控和复工复产两不误、双胜利，项目部围绕项目抓党建，党建促生产，结合“抗疫情，保增长”和“建功立业3号线，鼓足干劲争先锋”百日大干劳动竞赛活动，采取多项举措严抓防疫安全的同时，狠抓施工组织和工序衔接。参建人员“干”字当头，见缝插针、找缝插针、造缝插针，积极主动做好项目接口管理。俗话说的好：“巧妇难为无米之炊”！工程项目物资不到位，就如同巧妇没有了“米”。为确保物资供应有序可控，物资部每天利用电话、网络平台以及驻厂监造等手段进行实时督促和监控物资需求及供应情况。项目部坚持每天早上召开碰头会，每周召开生产周例会等，不断对照制定的节点计划、月度计划，检查完成情况，并及时调整，保证动态控制。针对现场存在的问题，及时梳理和商讨解决措施。受疫情影响，站前单位场地无法按时移交，项目部在多工序交叉作业环境下，进一步强化现场安全质量文明施工管理，在保证安全质量的前提下，全方位加快项目建设进度，确保各级节点工期任务目标的顺利实现。

目前，上海公司南昌地铁3号线项目部进场人员700余人，大型机械设备进场10台。由上海公司承建的南昌地铁3号线站后系统工程变电专业完成50%、接触网专业完成40%、环网专业完成30%、通信专业完成25%、风水电专业完成35%、装饰装修专业完成30%、既有线电缆敷设完成55%。接下来，项目部将继续吹响二季度“抗疫情，保增长”主题活动和“建功立业3号线，鼓足干劲争先锋”百日劳动竞赛二重奏，决战决胜地把受疫情影响的工期夺回来，向建设单位交上一份满意的答卷。

据悉，南昌地铁3号线线路呈反写的“7”字形，全长28.5km，南至银三角北站，北至京东大道站，设车站22座，均为地下站。该项目建成后不仅可以缓解南昌市交通压力，促进南昌市轨道网络整体构架的形成，促使南昌城市综合交通早日实现“大力发展由地面公交、快速公交与轨道交通等组成的发达城市公共交通系统，推动各种交通资源协调划分”的交通可持续发展目标，还可以在带动旧城改造，引领外围新城发展等方面将发挥积极作用。（林子军  刘金志 刘皓）