大巴山虽不及秦岭高峻，但与秦岭一样微峰如林，沟壑纵横，道路崎岖。巴山车间就坐落于这崇山峻岭之间，因为地势原因，车间管内桥隧相连，素有“空中铁道地下长廊”之称。

大自然的鬼斧神工在这里尽情彰显，但对于巴山养路人来说却是一种“考验”，每年汛期的防洪工作都显得异常紧张。为了消除防洪隐患，保障春运期间的铁路运输安全，在隆冬季节，叶落草枯之际，总能看见一群“小黄人”穿行在重重天险的群山之间。他们一会儿隐没，一会儿显现，一会儿从山脚爬上山顶，一会儿又从山顶下到山脚。他们就是巴山桥隧车间的桥隧检查工区，他们不畏艰险排查设备隐患，保障行车安全，他们有一个响亮的名字——“啄木鸟诊断组”。组员们都是近几年来分到巴山的大学生青工，他们普遍都是94、95后，业务上手快、头脑灵活、知识储备足的特点让他们一来到大巴山就成为了班组工作的骨干，而大巴山的桥梁和隧道也给了他们充分展示自己才华的舞台。

2020年西安局集团公司安康工务段春运工作动员部署之后，诊断组紧密围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的工作目标，牢记“交通强国、铁路先行”历史使命，严格落实春运工作部署，全面加强线桥设备检查整治，提升设备质量，筑牢安全屏障。积极开展山体隐患、人行道步行板、桥梁托架吊围栏检查整治、隧道衬砌检查处理等工作，为春运期间的行车安全提供有力保证。他们的工作以山体排查危活石、下桥梁、进隧道诊治病害为主，为车间的设备病害整治提供精准方位和处理方案，通常早上8点出发下午17点才回来，晚上整理汇总资料常常到深夜。

组员王糠是桥隧检查工区的工长，也是诊断组的组长，94年的他家在汉中，从小就在山里长大的他，练就了一身爬山的好身手，因为工区其他五个人是新工，对于爬山并不熟练，面对这种情况，他主动为大家把水和干粮背上，减轻其他人上山的负担。组员武江涛现在是巴山桥隧车间的一名技术员，是一名资质深厚的老巴山人，同时也是“刘玲创新工作室”的带头人，更是 “啄木鸟诊断组”的技术指导，每年的保春运，冬季扫山培训和现场指导都是由他来完成的，运用他讲的知识，诊断组在现场对病害的判别准确率能达到90%以上。更为防洪工作的重点部署提供了重要依据，保障了列车的安全运行。

“啄木鸟诊断组”正靠着一股坚韧的劲头，不屈的意志，为旅客出行撑起保护伞，为春运安全架起安全网，为这莽莽群山添了一抹亮色。