苏州地铁5号线5标塔竹区间盾构双线贯通

铁路一线   2020-01-09 11:58:52  浏览 作者:莫峰昌、何璇璇

苏州讯:1月8日15时40分,随着“先锋1号”盾构机在塔园路站破土而出,中铁七局三公司苏州地铁5号线5标项目塔园路站至竹园路站盾构右线顺利贯通,至此,该区间实现双线贯通。

该区间左右线全长1.8公里,区间线路自塔园路站出站后,沿竹园路穿行,直线进入竹园路站,期间穿过一条河道。该区间自始发以来,历时290天,拼装管片1544环,在竹园路站地下三层冷冻+钢套筒接收,拆机进行180度调头后,再进行冷冻+钢套筒始发。区间隧道通过的主要地层为粉砂夹粉土、粉质黏土层,塔园路站右线接收端位于地下二层,采用一般接收工艺。该端水位较高、水压较大,探测孔取样情况较差,盾构机出洞风险大。

项目部提前筹划、科学组织、严格控制盾构机推力、掘进速度、土仓压力和同步注浆量等各项掘进参数,加强监控量测、信息化监测指导施工,并充分应对盾构触动接收安全风险,反复勘察危险源周边环境,严格落实专项方案、安排人员值班、巡视及监控量测,确保区间盾构安全顺利贯通。

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