广州供电段中山高铁供电车间成立于2011年，目前设有中山高铁接触网工区和中山高铁供电工区。现有干部职工61人，党员14人。该车间管辖线路147营业公里，主要担负广珠城际铁路牵引供电、电力设备的运营维护任务。近年来，该车间始终践行“高标准、严管理、创一流”工作理念，圆满完成了每年接触网、电力、变配电设备等年度检修任务，在春运、防洪、防暑、防台等重点工作中攻坚克难，充分发挥主力军作用。先后获得“全国铁路先进集体”、广东拾五一劳动奖状”、集团公司党委“先进党支部”、广东省及集团公司优秀QC小组，段级“先进党支部”、“双文明”先进车间等荣誉称号。

近年来，车间原主任张拥周、黄建康和党支部原书记凌东、何垚等同志立足岗位、兢兢业业，面对车间初期基础雹任务重、环境杂、力量弱等考验，以及外部恶劣环境，他们摒弃“等、靠、要”，主动出击，创新工作方法，多年来坚持“高标准、严管理、创一流”的工作理念，做到始终如一，将优秀经验不断传承了下来，在实现人身、设备等安全持续稳定的同时，培育了一大批青年职工成长成才，带领车间屡创佳绩。他们还获得过集团公司、段等层面多项荣誉称号。

现任车间主任谢华东自今年8月份调任后，践行“高标准、严管理、创一流”工作理念，坚持常抓常管，保持“严、深、细、实”的工作作风，经常深入现场，发现问题立即纠正，态度坚决，敢于“动真碰硬”，不断夯实车间基础管理，确保了当前安全生产稳定。其本人曾获得段“双文明”先进生产（工作）者等荣誉称号现任车间党支部书记刘伟明，自去年9月份接手车间党支部党建工作以来，不断增强学习力，遇到党建方面不懂的业务就去用心学，用心记，做到多问多思，从不懂到懂，从好到优。平常做到“我学，大家也要学”“与党员、职工聊天也聊党建”，切实把党建工作融入日常。今年段党委组织的季度综合达标考评工作，有两次他都是检查组成员。他带领下的党支部在今年的纪念建党98周年暨创先争优表彰中获得“先进党支部”称号，其本人也获得段“优秀共产党员”称号。

中山高铁接触网工区、中山高铁供电工区这两个工区成立以来，为整个广珠城际铁路的运输安全发挥了很大作用，主要得益于两个工区的带头人，如接触网工区原工长刘杰民、冯均明、张晓明，供电工区原工长郑卫东，他们勤勤恳恳，不仅一如既往地、一个接一个地将好的经验传承给下一位工长，还非常认真积极，与现任工长一起带好团队，带领工区向好向优发展。

中山高铁接触网工区工长吴光文是该工区的第四任工长，面对工区青工多、技能水平参差不齐的现状，主动上手，与工区骨干一起，在理论知识方面，每天进行一次业务学习，每个月组织一次考试，考不及格的就考核并重考，不断提升职工业务素质；在实际操作方面，组织动手能力较差的职工，先从简易的操作开始，边学边用，有什么问题当场解决，直至弄懂为止。同时加强工区“五大员”管理，遇到棘手问题，会组织开会研究，共同商议解决对策。当安排工作遇到个别职工觉得有难度做不了，第一次他就亲自示范，后期会对其进行有针对性地提高，杜绝再次出现盲点。

中山高铁供电工区工长钟平是该工区的第二任工长，他常常以身作则，不仅带领职工到现场处理各类安全隐患，每次回来还会把这些安全隐患进行总结归纳。他把变电、电力、配电、远动等专业的一些常见的处理经验编成教学课件，在工区业务学习会上进行讲课。有时还把一些处理后更换下来的零部件进行现场教学，让会的职工加深印象，让新职员工和不会的人加强学习。在带队伍方面，他不断加强工区管理“第二梯队”培养，即工长、副工长帮带骨干，使其尽快熟悉工区管理，目前已实行了两批次。在标准化作业上，他在工区分工会、方案会等各类会议，以及作业现场，都经常强调坚持执行标准化作业，防止“爆冷门”事件。他有时还把接触网工区一些好的经验借鉴到供电工区，促使工区标准化规范化运作。

管理从严劲不松

车间刚成立初期，生产生活都比较困难，像供电工区就只有八个人，却管辖着一百多公里内的设备，而且很多设备都要靠自己去摸索研究。甚至在一段时间，吃住都成问题。由于一些客观原因，车间和两个工区均长期租用了民房、板房作为生产生活用房，直至2018年9月才搬至综合工区，改善了现实环境。

就在这样的艰苦的条件下，他们从来都不放松对自己的要求。坚持谋定而后动，他们的车间班子始终以集体领导与分工负责相结合，不断强化车间班子建设，切实发挥各自作用。每年年初都会根据段1号文及段上的相关工作要求，分析制定工作思路和目标，划分工作类别，明确年度重点工作任务，将各项工作分工落实到具体人具体事，发挥各层级干部职工合力。并建立督办追踪，实现及时提醒与闭环管理。他们经常全面实行检修、分析相结合的检修模式，通过运用图表揭示，将全年、每月重点任务进行分解，定人、定时，通过实时更新落实情况，促使任务兑现实现图示化、成果化，确保安全生产。

车间干部主动盯装不落实的人和事”，对安全隐患坚决“零容忍”。车间实行安全生产管理责任具体化、列表化，由专人动态跟踪，确保每项工作责任到人、落实有标，限期销号、闭环管理、严抓考核。在段考核管理办法的基础上，细化相应的考核管理制度，每月定期开展内部管理对标对规自查，列出问题库，实行件件分析、件件考核，明确责任，切实抓好整改落实。有一次车间在处理一起非责任事件时，做到主动分析、主动考核、主动整改，对相关责任人进行了严肃处理，共考核金额15000多元。通过近年来的从严从实管理，该车间没有发生一起责任事故。

主动出击解难题

在车间里，当干部职工遇到困难或难题时，他们第一时间想到的是想方设法地去解决。他们还加大科技保安全的力度，创新实施硬横梁防鸟害措施，架设避雷线措施，沿海地区绝缘子在线污染监测等新技术措施，组织实施绝缘子更换增高肩架，承力索铜垫更换器等创新项目，较好地解决了管辖线路长、人手紧张及平时检修难于处理等问题症结。

结合高铁环境安全问题集中整治大会战，他们不断强化路地联防，开展全覆盖外部环境排查，建立轻质漂浮物安全隐患档案、每处隐患点与地方政府及铁路派出所的联系机制，协调督促隐患销号，做到发现一处整治一处。

他们为解决管内地跨五市周边，生产建设施工多、轻易漂浮物多、广告横幅多、彩钢瓦房多而给接触网运行带来重大安全隐患的问题，每年在元宵节、中秋节、台风前等，孔明灯、飘浮物易发节点，深入各地村委街道办、综治办、安委会、派出所等部门进行走访，宣讲铁路供电险情，力争政府支持，形成共建铁路安全运输环境的合力，并制定外部环境动态管理揭示图，实时更新掌握外部环境隐患，并加强防范措施。从2016年起，车间一改往年孔明灯等漂浮物，挂到接触网后再出动应急处置的被动局面，选择主动出击，制定“前、中、后”三字工作法，从源头上进行卡控。自开展以来，他们年年如此，总共出动人员80多人次，收缴孔明灯、风筝等漂浮物300多个。截止目前，广珠城际线未发生过一起因孔明灯而造成的接触网故障。“通过参加外部环境整治，我觉得自己的使命感更强了。我们是在为旅客安全出行保驾护航，自己再辛苦一点也没关系，是值得的，”一个参与外部环境整治的职工说道。

育人铸魂搭舞台

在干部层面，他们开展了“一对一”结对子，建立车间帮带导师团队，通过理论培训、实践锻炼、结对帮带、效果检测相结合的分层级培养途径，帮带培养年轻干部。同时，全力抓好思想作风建设，始终坚持段党委提出的“反对规纪松弛，提倡全面从严；反对好人主义，提倡敢抓敢管；反对浮在面上，提倡一抓到底；反对弄虚作假，提倡求实务实；反对拖拖拉拉，提倡雷厉风行”，促进车间干部作风进一步好转。车间主任、书记带头，对待工作始终坚持“态度坚决、动真碰硬”，做到有错就说、露头就压、不退半步，强调多看问题、少看成绩，多讲主观、少讲客观，有问题做到及时纠偏。

在职工层面，他们开展“1+1 帮扶”工作，由技师、高级技师与年轻职工结对子，每天一次业务学习，每月一次业务考核，帮扶年轻职工，把他们从“游击队”变成“正规军”。同时，他们经常带着职工一起干，比如供电工区工长钟平带着一批老职工和新职工一起开展电缆故障排查，通过三年的努力，建立了“一缆一档”资料，并形成了电缆故障快速处理的有效方法，在后期设备发生的一些问题中，大多数能够做到当天发现、当天处理、当天恢复。通过跟班学习，让新职工快速上手，早日独当一面。同时，平常多让他们自己想办法解决问题，养成主动思考、善于总结的习惯，培养他们的思考能力。有一次，工区没有充电柜，工长就让职工自己就地取材动手组装了一个柜子，非常实用，不断培养他们的动手能力。他们还开展“每日健身”活动，全体当班职工参与，每天下午进行一次不少于800米的慢跑或增加体操、乒乓球、跳绳等，不断提高职工身体素质。“通过工长和老师傅的悉心指导，我思考问题比以前要更全面了，也懂得如何钻研，现在不论是理论水平，还是技能水平都有了很大的提高，”一名新职员工说道。

自车间成立8年来，从车间成长起来的人中有1名段领导，1名党支部书记，4名主任（科长），6名副主任（副科长，含1名挂职）、4名科室主管工程师。从车间成长起来的技术骨干中有5名新聘专业技术人员、1名高级技师、10名技师。他们非常注重从班组长、技师、优秀大学毕业生中发展党员。近年来，先后发展了党员5名，确定入党积极分子3名。另外，他们不管段上有什么样的竞赛、比赛，都会踊跃参加，勇争一流，曾多次荣获段职业技能竞赛团体第一名、篮球比赛冠军等。

全面从严抓党建

结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，车间党支部认真组织党员学习习近平新时代中国特色社会主义思想、党的十九届四中全会精神等内容，坚持理论武装头脑，坚持理论联系实际，将理论学习成果充分运用到日常工作中，确保党员头脑不乱、方向不偏。党支部书记刘伟明平常看到一些好书或者几段感觉不错的话都会及时通过微信群分享给大家，还组织党员通过“学习强国”平台开展学习竞赛，营造全员学习的浓厚氛围。

车间党支部坚持“提标准、强规范、上档次”，严格落实《中国共产党支部工作条例（试行）》，并执行党建工作责任清单。当个别支委对自己的清单有疑惑，不懂的，由党支部书记对其进行指导，并督促各支委按要求执行清单制度。根据段党委对党支部一体化考评机制，严格对标对表自查抓落实，逐步提升党支部标准化规范化水平。严格落实“三会一课”制度，持续对照执行《“三会一课”操作规程》，促使“三会一课”质量不断提升。着重开好支委会，始终坚持民主集中制，按照个别酝酿、会议决定的原则进行科学、民主决策，研究贯彻上级决策部署，研究部署车间阶段性重点任务，研究生产经营方面的重要问题等等，确保了车间决策民主化、科学化、规范化。有党员说道：“随着全面从严治党不断向纵深推进，我明显感受到了自己作为一名党员的责任和义务越来越重了，更需要加强学习、提高本领，成为职工群众的先进，不能拖后腿。”

车间党支部每季度末开展综合达标考评自查整改，做到自查有项点、有标准、有坚持、有考核。坚持每月开展一次“不忘初心，党旗辉映”主题党日活动。深化“创岗建区”活动，促使党员显身份、树榜样。从今年一季度开始，每季度实行党员“一张试卷”知识考试，不断提高党员的理论水平。抓实安全思想教育，通过观看警示教育片、专题宣讲等方式，牢固树立“生命至上，安全第一”思想。同时，该车间党支部不断加强党内品牌建设及课题攻关。近年来，该车间创立的“高铁隧道照明控制回路故障排查法”，在全段推广使用，并获得广铁集团党内优质品牌；创立的“三微”工作法等品牌，多次荣获段党委党内优质品牌。

用心贴心有归属

车间每年按期召开车间“两会”，组织职工代表为车间发展建言献策，积极发挥职代会职能，提升民主管理水平。还组织开展劳动竞赛、“家属保安全”、“每月一星”评选等群众性保安全活动，激发了职工群众保安全的积极性。倾情倾爱倾力开展了“元旦乐”“春节乐”“元宵乐”“三八乐”“端午乐”“五一乐”“中秋、国庆乐”等“乐”文化系列活动，进一步丰富职工文化生活。同时，车间团支部定期会组织青工座谈会，围绕安全生产，广泛开展安全“大反思、大讨论”活动，每月邀请技术骨干讲授技术团课，开展技能练兵等，提升青工标准化作业意识。

“对儿子都没有那么用心，”供电工区第一任工长郑卫东说道。近年来，前来车间报到了很多应届毕业生，不管是车间干部还是工区工长，都非常关心他们的生产生活。特别是在生活上，工区的工长都能与职工们打成一片，很多职工都把工长当成兄长一样。工区组织开展活动，工长都会邀请所有职工一起进行，从不把任何一个人落下。逢年过节，工长们都会主动值班，让一些家里比较远的职工先回去，还在节日期间亲自上手当主厨炒菜，一起度过节日，让职工感受到了家的温暖，有一种归属感。供电工区工长钟平当遇到职工生日的时候，都会发一条慰问短信，关心职工。当职工家里有困难时，全程排忧解难。有一次，一名职工突发阑尾炎，他立即骑车送他到医院，由于及时送医，很快就痊愈了。很多职工都说车间就像是自己的第二个“家”，愿意为这个“家”奉献自己的一份力量。

“整个车间的风气非常好，工区的大多数职工都非常的有责任心和担当精神，”今年刚来车间任职的车间主任谢华东说道。车间党支部书记刘伟明曾提及其参加的一次“天窗”跟班作业，前面的人把接地线搬上轨道旁后，马上回来帮后面的人搬车梯，平常很多时候是主动去干活的。

当个别职工思想有情绪的时候，车间干部一发现就会及时、主动地一对一了解掌握，看能否解决，能立即解决的当即解决，一时无法解决的就把问题带回车间研究，解决后再作答复处理。车间干部在做职工思想工作时，常常主动做在前，下现场的时候就与职工谈心交流，把思想工作做在日常，而且坚持讲道理、讲政策为主，潜移默化地改变职工的一些想法，让职工慢慢理解。（欧阳文强）