8月16日13时09分，一声清脆的汽笛声响彻山谷，一列由内燃机车牵引的动态检测车组缓缓驶入高村大桥，进入蒙华铁路中铁二十一局集团承建里程段，13时19分动态检测车组安全、平稳、正点抵达由中铁二十一局集团承建的麻洞川车站，由此拉开了管段内动态检测工作的序幕，标志着国内最长的运煤专线蒙华铁路开通运营进入倒计时。

麻洞川车站及管段内房建工程为动检前控制性工程，房屋总建筑面积为2755.8㎡，施工图纸下发晚，工期紧，房屋面积小，建名较多，工点分散，施工相当困难，房建工程能否按期完成直接制约蒙华铁路蒙陕段动态检测工作。中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标项目经理部一工区全体参建员工克服重重困难，充分发挥房建专业优势，精心组织，优化方案，采用歼灭战方式，完成一处移交一处，为设备安装赢得了时间，按期完成了所有施工任务，保证了8月16日动态检测工作的顺利进行。

据悉，蒙华铁路已被列入铁路“十二五”建设规划中，规划设计输送能力为2亿吨/年，是“北煤南运”新的国家战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分，铁路开通后，蒙西地区的煤炭、煤化工产品都可以通过这条线路运往华中地区。不仅对开发蒙陕甘宁能源地区煤炭资源，推进西部大开发，保障华中地区煤炭供给意义巨大。而且对于优化运输结构，完善铁路网布局，打造资源节约型、环境友好型的国家交通运输体系有着重要作用。