（何卫东 付佳）“15时08分，接调度通知，龙漳线106公里345米处钢轨发现断缝超过30毫米，所有人员带好应急工机具，立即赶赴现场准备应急抢修……”7月30日，厦门工务段漳州线路车间主任杨国平在电话中下达了指令。

这是该段钢轨防胀演练的一个场景。8月以来，福建气温持续攀升，钢轨易发生胀轨变形，存在安全隐患。该段着力构建全方位、立体化的科学防胀体系，打好防胀“预防针”，确保钢轨安全度夏。

为最大限度避免断轨、胀轨造成行车事故，提高一线职工对断轨、胀轨的应急处置水平，该段采取理论授课、现场演练等形式，为全段干部职工进行业务培训，切实提升应急实战能力，并以班组为单位开展防胀知识精准化宣讲，确保铁路大动脉安全畅通。

同时，该段加大高温天气设备检修力度，通过加密机车添乘、徒步检查频次等方式，拉网式排查管内无缝线路、绝缘接头等防胀关键点，及时整治病害，消除胀轨隐患，并重点对道床缺砟地段及时补充，对扣件扭力不足、失效、缺少地段进行补充和复紧，有效提升了线路防胀能力。