“大黄蜂”助玉米卸车

铁路一线   2019-08-01 08:17:22  0浏览 作者:简称洛阳石化

“王主任,我的玉米已经到站了,啥时候能给我卸呀?”“您放心,今天保证能卸。”7月23日,龙门车务段留庄站货运值班员王永丰回答货主的询问。

留庄站是中国铁路郑州局集团有限公司的重点装卸车单位,年到发量将近600万吨。该站多年来承担着中国石化洛阳分公司(简称洛阳石化)的运输任务。7月份以来,由于洛阳石化设备整修升级完毕,生产任务逐渐增加,留庄站的装卸车工作比以往更加繁忙,再加上近日5道站台玉米卸车出现集中到达情况,该站在保证洛阳石化取送车作业不受影响的前提下,虽然积极组织玉米卸车,但仍然出现了卸车积压情况。

面对困难,车站管理人员从作业方式、组织管理、人力配合等方面深入剖析原因,寻找卸车良策。王永丰结合多年来的工作经验,提出用“大黄蜂”来破解卸车难题,获得了大家的认可。

所谓用“大黄蜂”卸车,就是在充分考虑车站卸车环境及作业安全的前提下,将挖掘机开上平板车,直接在5道站台将玉米卸到货主货车上。“挖掘机+汽车”模式破解了装卸队人力不足以及货物难以落地的难题,大大提高了卸车效率。

考虑到卸车作业安全,他们专门针对装卸队司机组织开展了岗前安全教育,并对司机作业资质进行检查。此外,该站还进一步优化卸车组织,做好衔接工作,提前安排调车计划,配合装卸队合理安排队员班次,卸车到达后,及时通知收货单位上站拉货,保证卸车各环节无缝衔接。这个办法实行后,留庄站5道站台上机械轰鸣,汽车进出有序,一台台黄色的挖掘机在平板车上来回旋转,远远一看,就像电影大片里的“大黄蜂”一样。

由于组织得当,留庄站仅用6天时间就超额完成规定卸车任务,受到郑州局集团公司货运部的嘉奖。

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