7月21日，在重庆车辆段重庆北运用车间K9线，检车专修组职工徐杨和梅阳森正在更换油压减震器。

暑运以来，重庆地区持续高温，轨道上更是开启了“烧烤”模式。“这气温得有多少摄氏度啊，感觉我的劳保鞋都被烤出味了。”徐杨一边用撬棍压着油压减震器一边说。

此时，梅阳森用胳膊擦了擦脸上的汗水，熟练地用管钳拆掉了牵引拉杆。轨道旁放着的管钳晒得发烫，梅阳森比平时多戴了一副手套。

专修工作繁琐、复杂，还必须操心。工长周涛说，维修油压减震器是专修工作的重要环节。油压减震器失效，会造成旁承压死，在车辆通过弯道时可能引发列车脱轨。他们虽然年龄都不大，但干专修工作已有6年。多年的实践锻炼，让他们成为独当一面的专修骨干。

烈日炎炎似火烧，在这样的天气里别说干活会流很多汗，就算站着一动不动，汗水都会往下淌。汗水沿着徐杨和梅阳森的眉梢流下来，滴落到轨道上瞬间蒸发。他们丝毫没受影响，松螺栓、拿盖板、换胶垫，每一个步骤都配合默契、井然有序。

经过阳光的暴晒，徐杨和梅阳森背后汗渍形成的“盐碱地”，在工作服上蔓延扩散。

李 各

编后 高温酷暑天气，热浪蒸腾。在这样的环境中作业，对铁路职工来说无疑是对身体和精神的双重考验。轨道旁，两名年轻人正全神贯注，娴熟地进行着检修作业。他们用坚强的意志战高温，用精湛的技艺保安全，用实实在在的行动诠释铁路人的责任与担当。