（吴正琪）2019年清明小长假，中国铁路成都局集团有限公司加开128.5对重联动车组，可支配动车组上线运用率达到100％。春运结束后，该局集团公司不断总结动车运用经验，为提高动车组上线率打下了坚实的基础！

今年春运期间，成都局集团公司动车组上线率为93.06％，同比增长了6.42个百分点，在全国排名第三。其中2月10日高峰日，该局集团公司动车组上线率为99.1％。目前，成都局集团公司共配属有动车组282组，除去返厂三级修的动车组，其他可支配动车组约260组，日常的一级、二级修程及热备车体还会占用可支配总数，因此该局集团公司动车组日常上线率在90％左右。

今年春运期间，成都局集团公司通过优化生产组织，总结出提升动车组上线率的有益经验。针对高级修检修对运输组织造成的影响，该局集团公司合理制订高级修计划，持续盯控调整，实现了春运期间成都局集团公司动车组高级修检修率仅0.21％，远低于3％的目标控制要求。此外，贵阳车辆段利用农历除夕至大年初三客流回落时期进行错峰扣修，根据客流规律供给车体；重庆车辆段在春运前两个月调整轮对探伤和镟轮计划，减少了春运高峰时期的扣车频次，保障了动车组的上线率。

围绕五一小长假、暑运、国庆黄金周等高峰时期动车组运用组织，成都局集团公司细化了“一个延长”“两个同步”“三个减少”“四个错峰”等10项保障措施，提高动车组上线率。该措施主要针对客流高峰、客运旺季期间的动车组检修周期，专项探伤、临修扣车、错峰检修等工作进行规范。其中要求，暑运期间客流高峰日动车检修人员要调整上下班时间，提前调车到位，提前开工，确保15时前动车组修竣并具备上线条件，以满足高峰日下午至晚上的客流出行需求。

为了提高动车组上线率，成都局集团公司还对成都动车段、重庆车辆段、贵阳车辆段的2019年暑运高级修检修率指标进行了卡控，并对可支配动车上线率进行规定，以保障客流高峰时期旅客能够顺畅出行。