6月1日上午，在位于萍乡市区的一处铁路机修基地，笔者见到了54岁的胡邵龙。不善言谈的他，脸上总是带着和蔼可亲的笑容。35年来，虽然胡邵龙一直在平凡的岗位上干着平凡的活，却是段里的“香饽饽”。

胡邵龙是萍乡工务段综合机修车间综合工区的一名工长，1984年参加工作至今一直在养路机械修理的行当里忙活。胡邵龙告诉笔者，刚开始接触这一行的时候，他一窍不通，看到师傅们忙活起来得心应手，心里满是羡慕。为了尽快掌握修理本领，他白天跟在师傅身边，一招一式跟着学、跟着练，下班回家后就自学理论知识，了解设备构造和维修理论知识，再通过实践不断去摸索、掌握，就这样跟着师傅学习了3年，才开始自己单独工作。

机械维修工的活儿，说起来简单，干起来却非常繁琐。捣固机、螺丝松紧机、锯轨机、内燃扳手等机械设备大大小小20多种，有的机具有上百个零配件，而且不同的机具构造都不一样，要记住这些都不是容易的事。一颗螺丝装错，都会影响整个机具正常运转。他所在的综合机修车间施工多、任务重，机具使用的频率高。去年集中修作业的时候，胡邵龙一天维修的机量多达40台。

车间党支部书记言彦彬说，胡邵龙就是多面手，什么都喜欢摸索，他去考过电工、钳工、机床工、车工等各类工种，业务水平很高，是个十分实在的人，一心扎在维修工作上。

如今他做久了这份工作，感觉自己得了“职业脖，修理每一个机械时，就想找到最直接的原因，一旦没有解决问题，晚上根本睡不着。2015年，有一次在修理一个发动机时，整个机器都分解开了，尝试了好多做法，他还是没发现问题。这让他整整3个晚上没有睡过安稳觉。最终，他通过尝试更换磁电机才解决问题。原来，故障的原因是磁电机磁性不够强，点火能量不足，导致发动机启动不了。这是他工作了30年都没遇到的情况，一般磁电机是不会坏的，而且当时也没有检测的办法，但他最终还是通过不断的尝试解决了问题。

他所在的综合工区是后勤班组，主要的任务就是保证机械设备的正常运行。为了节约成本，有些机械报废之后，大大小小的零配件只要没失效的，他总是当宝贝一样分类收集，尽量做到变废为宝。35年的光景转瞬即逝，从当年的汽车、捣固机到如今的威客、螺栓拆装机，他修理的养路机具成千上万，为段里节支少说也有百万元。

今年开展“改革促发展、先行展作为”主题教育活动以来，胡绍龙没闲着。他在工作之余，针对沿线部分车间班组工机具养修技术薄弱的情况，主动请缨担任机修教员，为工区班组工管员上课6场，现场指导解决机修问题16个。