瓮安讯： “大家仔细看看，这些图片中有哪些不规范、不标准的作业行为？”“没有严格执行安全规范、文明施工、品质工程规定。”“防溜措施不到位。”“材料堆码不规范”……

5月23日，中铁四局瓮（安）——开（阳）高速公路项目部碰头会上，一场别开生面的安全风险“找茬”会正在进行。

项目部担负着贵州省瓮开高速公路主线14.759km，总造价8.26亿元，工期1095日历天，起点为高枧互通，终点为隆昌平大桥，主要工程量：主线桥梁12座/2562.5 m，隧道1座/660m,涵洞及通道45座，钢结构车行天桥4座，路基13段/11388.5m及收费站、交安等安装设施等。其中，该项目部是瓮开7个标中路基、桥涵最多的标段，2018年被贵州省交通厅、中铁开投列为瓮开“品质党建+品质工程”观摩单位，“双品”创优、年底10km路基交验，作业任务重、安全风险高。为提高现场职工的安全隐患识别能力，项目部利用安全日轮值平台、作业记录仪、岗点视频监控等系统，采集了几个班组的现场作业图片，组织当班人员观看，集中“找茬”。

“我以前就存在这些问题，以后作业可得注意了”，“你看，多危险呀。今后可得按规矩来。”看了图片，预制梁厂职工王明主动与徒弟吴亮交流起来。

“让职工自己找出日常工作中容易被忽视、简化的作业细节，不仅提高了大家判别安全风险的能力，而且有利于大家改掉不良的作业习惯、“双品”创建得到了明显提高”。安质部部长陈华勇介绍，“找茬”教学方式实施1年以来，安全日轮值的违标件数越来越少了。