（韩庆潇 张立鹏）5月15日3时20分，秦沈线盘锦北站内灯光闪烁，一趟长轨列车准时发车，开往施工地点，准备开始回收钢轨作业。

4时10分，列车到达施工地点，沈阳工务机械段作业人员已早早等候在列车尾部。此时，岗前各项准备工作已经就绪。组装收轨过渡车、安装车轮护板……各个环节一气呵成；牵引卡具、锁定钢轨……各项作业有条不紊。每次，两根长400米左右的钢轨就像变戏法一样被回收到了钢轨运输车上。

“卡具锁定完毕１听到对讲机里传来锁定完毕的口令声后，一张张挂满汗水的脸上露出了灿烂的笑容。

以前，秦沈线回收的都是250米长的钢轨，回收400米长的钢轨尚属首次。为此，该段调整了长轨列车的编组，使列车编组长度达到了38辆。这一新作业方法的成功运用，使作业效率大大提升。

6时，收轨作业完毕。在实际作业时间仅110分钟的情况下，作业人员完成了3.1公里的钢轨回收任务。