本站福建建宁讯：5月7日晚，经过连续4个小时的浇筑，由中铁十一局二公司浦梅铁路项目承建的跨浦建高速大桥连续梁顺利合龙，标志着浦梅铁路项目施工建设取得了新的阶段性成果。

跨浦建高速大桥连续梁采用三联跨设计、挂篮施工，大桥上跨国道205省道和浦建高速公路，车流密度大，施工安全风险高、难度大。

施工前，项目部多次组织召开了专题会，及时办理了跨省道、跨高速公路等施工手续。施工中，严格执行相关规范和要求，技术人员严格技术交底；加强安全防护，利用车流间隙或封闭线路施工，在挂篮模板上增设防护网，关键部位设置安全警示牌；技术人员对预压、挂篮施工工艺把关，展开技术攻关，对结构进行分析、校对、反复测量，控制各阶段预拱度，全程监控梁线形与应力，确保了梁体精确合拢。

浦梅铁路跨浦建高速大桥连续梁顺利合拢标志项目顺利完成了架梁通道上的又一卡控点工程，为后续架梁铺轨奠定了坚实的基础！

图1、合龙后的浦梅铁路跨浦建高速大桥连续梁