当地时间5月5日下午3时，中铁十一局二公司近年来承建的首个海外项目拉伊铁路三标段主体工程顺利完工。

拉伊铁路是西非地区首条采用中国标准的双线铁路，线路南起尼日利亚最大港口城市拉各斯向东北经奥贡州至奥约州首府伊巴丹，线路全长156.80公里，是中国铁建目前海外在建最大铁路项目。中铁十一局二公司承建三标段（起止里程DK75+000-DK120+000）线下工程，全长45公里。标段内主要工程量有软基换填3.67万方，路基土石方667万方，特大桥1座，大桥2座，框架桥5座，公跨铁桥12座，框架涵72座。

因尼国政治需求，拉伊铁路总体建设工期大幅缩减，自2017年7月上场开工以来，该项目跑步进场，快速掀起施工大干热潮，始终处于高度紧张的施工状态。

为了确保主体工程按期完工，面对完全陌生的海外施工环境和重重挑战，该项目不等不靠，主动出击，克服了各种不利因素。通过超前谋划部署，倒排工期节点，明确责任到人，合理分配旱季和雨季施工重点，不断优化现场施工组织，确保了项目施工生产的顺利快速推进。

该项目通过在施工生产过程中大力开展劳动竞赛、“创岗建区”和“青年突击队”创建活动，充分发挥出了党员的先锋模范作用和青年团员的生力军、突击队作用，在各工区、工班之间形成比、学、赶、帮、超的浓厚氛围。

项目全体参建员工的不懈努力，不惧病痛，勇于奉献，艰苦奋斗，持续奋战22个月，攻克一个个关键节点工期，在业主单位组织开展的劳动竞赛中多次获得表彰。

此次，项目主体工程顺利完工是该项目取得的关键性胜利，为全线后续铺架工作顺利进行创造了有利条件，得到了业主单位的充分肯定和好评。（程昆鹏、陶春海鸣、骆文涛）