（罗彬）4月22日11时51分，满载4714吨货物的23016次列车从湛江站到发场11道发车，这是该站首次开行牵引吨位超过4700吨的货物列车，每列比原货车牵引吨位增运200余吨。连日来，该站组织试开行牵引吨位普超4700吨的列车，全力打响今年货运增量行动攻坚战。

为进一步提升运输组织效率，确保完成2019年货运增量目标任务，近日，中国铁路南宁局集团有限公司下达《关于SS3、SS7型电力机车试行牵引定数普超4700吨的通知》，定于4月22日至7月30日间，在湛江至鹧鸪江、湛江至茂名西区间和车站，用SS7型电力机车试运行牵引吨位普超4700吨的货物列车。

湛江站位于黎湛线终端，与湛江港衔接，年发送货物2800多万吨，日均发送货物1100余车，承担南宁局集团公司约四分之一运量，该站始发货车牵引吨位原为4500吨。确保普超4700吨大列安全顺畅开行，是该站今年货运增量行动的关键。

湛江站制订《SS7型电力机车试行牵引定数普超4700吨的细化方案》，明确恶劣天气下普超4700吨货物列车运输组织应急处置预案，并结合车站每日开行至鹧鸪直达列车、至柳州南直通列车等主要方向列车，细化明确普超4700吨大列的运输组织、列车编组、摘挂列车、局集团公司调度所对交界口列车牵引吨位等要求，全力按4700吨满轴满吨要求进行货车编组。