（莫育杰 罗彬）10月15日13时29分，湛江站到发场8道，满载4475吨货物的23020次直达班列缓缓开出，向柳州鹧鸪江站进发。这是该站10月份以来开出的第337趟直达班列。连日来，该站以“满吨满轴、达速达标”攻关活动为重点，优化运输组织，全力促进货运增量。截至10月16日，今年湛江站累计发送货物2217.8万吨，同比增长4.4％。

湛江站位于黎湛线终端，与湛江港衔接，站内有22条专用线，日均发送货物1000余车，担负着列车接发、车流调整、列尾摘挂，以及组织机车出入库、机车换挂加补继乘作业任务。

为实现货运增量，该站加强直达班列组织，优化运输组织，根据日班计划、阶段计划，掌握空重车列车运行情况，合理安排接发车股道，压缩车辆周转时间，实现运输过程化繁为简，最大限度减少了机车、货车作业交叉干扰。

为提高作业效率，该站加大对车站调度员、车站值班员、调车组人员等行车工种的每班考核力度，先后修改车站、车间二次分配考核办法并制定货运增量行动考核办法，全力调动干部职工干事创效的积极性。

针对湛江港区装卸存在调车计划变更多、效率不高等问题，他们加强与港区沟通协调，要求港方出车前提报车辆重量及列车换长、不满吨或满轴原因，对超重车尽量在列处理，压缩车辆停时。