近日，52名在校大学生走进齐齐哈尔机务段接受技能培训。担当培训任务的教师冷双，是去年从该段公开竞聘中脱颖而出的一名年轻指导司机。

冷双25岁来到齐齐哈尔机务段工作，29岁成为机车司机，31岁在全段公开选拔中与其他6名同事一起加入“黄继光号”班组，33岁成为“黄继光号”联合团支部书记。2018年，作为黑龙江省唯一一名铁路基层职工代表，他走进人民大会堂，参加共青团第十八次全国代表大会。

冷双的成长经历，是齐齐哈尔机务段党委在人才队伍建设和年轻干部储备培养方面进行有益探索一个案例。

把好苗子找出来

加强人才队伍建设，是推进企业科学发展的重要力量源泉。近年来，经历“七段合一”的齐齐哈尔机务段存在管理和专业技术人员整体年龄老化、高学历人员少、专业技术职称偏低、整体结构不尽合理、年轻人才成长缓慢等问题。40岁以下青年干部仅占全段干部比例的17%。这个段党委紧紧依托中国铁路哈尔滨局集团有限公司“十百千”素质提升工程，确立了立足自身、用活存量、搭建舞台、加快培养的人才建设原则。

针对点多线长、人员分散的特点，这个段党委通过机车添乘、跟班作业、联系基层、开会交流、材料总结等多种渠道，发现有思路、有专长的人员，积极建议纳入培养范围。对在各种考核中表现突出的人员，他们做好组织考察鉴定，分析其成长履历和现实优缺点，符合培养要求的及时进行培养。同时，该段党委以各种技能大赛、演讲赛、比武擂台等为平台，将综合素质优秀的人员适时纳入培养视野。

此外，这个段党委还突出正向激励导向，建立量化积分考核机制，通过业绩积分管理系统，每月一统计、半年一讲评、年度一奖励，将排名靠前的青年人列为重点培养对象。

打通成长快车道

针对全段干部、大学毕业生、工人技师3支人才队伍存在的发展不均衡、年龄结构不合理、能力素质有差距等问题，这个段党委确立现实需要与长远需求相结合、岗位需要与定向培养相结合的“双向”培养原则，建立专兼职党支部书记后备人才梯队，选拔大学毕业生挂职党支部副书记，指定党总支书记为培养人，加强日常监督指导。他们发挥“黄继光号”典型引领作用，在全段范围内公开选拔机车组成员。

这个段党委还确定了百名人才培养计划，公开择优选拔50名管理和专业技术人才及50名技能人才，逐人建立培养档案。他们实行领导班子成员、中层正副职三级包培责任制，定期进行培养写实；通过干部提素计划、定期推荐好书、组织报告会、开办干部讲堂、择优到北京交通大学脱产培训等方式，帮助青年干部开阔视野、拓展思维、积累本领。经过两年的培养，百名人才培养计划中，共有15人被提拔到副科级及以上中层管理岗位，还有8人从专业技术岗位被选拔到关键管理岗位工作。

人尽其才增加发展活力

该段党委通过换岗交流、挂职锻炼、艰苦环境磨炼等方式，将选拔培养出来的优秀干部用到关键岗位上，观察人、看准人、选好人，在发挥最大效能、实现人尽其才的同时，大大提升了年轻干部的综合素质。今年初，4名青年司机被安排到段安全科、运用科交互挂职。经过半年历练，其中1名青工已经转干，成为技术专职，另一名也转到指导司机岗位挂职锻炼。

这个段党委采取工聘干、岗位管理择优选拔的方式，将操作技能岗位优秀人才补充到关键管理（专业技术）岗位，让操作技能岗位优秀人才努力有收获、晋升有渠道、展示有平台、工作有动力。两年来，该段党委共择优选拔了24名优秀人才到管理（专业技术）岗位，45岁以下22人，占91.67%。先后在运用、安全等副科级以上关键岗位选拔任用25名年轻干部，其中45岁以下16名，占64%。

“干部是事业的中坚力量，人才是企业宝贵的资源。我们将推动人才激励机制进一步深化，从根本上激发人才队伍的内在活力。”这个段党委书记刘光泽说。