本站深圳讯：4月4 日上午，深高速股份有限公司副总裁孙策率领公司所属建设公司和深圳外环建设管理处相关主要领导，深入中铁二十三局集团二公司承建的深圳外环高速公路八标段天然气管道及中石化输油管道（简称LNG）高边坡防护工程重难工点现场办公，与施工单位一道研究施工方案，解决施工中的难点问题。

这个项目部承建的工程中有一处跨越大鹏天然气管道及中石化输油管道施工地段，根据设施规划，必须开挖一座高度为64米，分段五级的高边坡。因高度高，跨度长，与正线相交地段比较近，安全风险极高，加之山体破碎石多、流沙较大，工程施工难度之大，被列为全线卡脖子工程。为了从安全施工的实际出发，该项目部组成专项小组进行多次现场勘测和施工方案的编制，在半年多的时间里，反复制定、修改和优化施工方案，先后三次请专家召开专项方案评审认证会，经过多方审核、审查和审批，于去年底正式投入施工。

在施工过程中由于不确定的地质因素和环境，给施工带来相当大的困难。工期迫在眉睫，也受到深高速和深圳外环建设单位领导的高度重视和关注。4月4日上午，深高速股份公司副总裁孙策率领公司所属建设公司总经理兼深圳外环高速公路建设管理处总经理吴建明、深圳高速公路建设管理处副总经理刘英富等领导，在中铁二十三局集团二公司副总经理华南片区负责人刘德以及项目经理王宝财、总工程师王大勇等施工单位领导的陪同下，一路高坡，经过九曲十八湾来到LNG高边坡桩基施工现常在汇报展板平面图前，孙副总裁一行一边认真听取项目经理王宝财对LNG施工段施工安全工作、重大风险控制和工程施工进展情况的汇报，一边认真仔细地查看现场实物工程进展、机械设备配置、人员结构布局和施工组织安排，并就有关重大问题和难题与施工单位进行研究，交换了意见。

孙副总裁在充分肯定该项目近半年来安全防护、安全施工和工程进展所取得的成绩的同时，也提醒施工单位立足集中精力打歼灭战，在切实保证安全万无一失的情况下，要加大机械设备和作业人员的投入，合理优化施工方案，精确计划，强化管理，加班加点，确保各项目标任务安全顺利地完成。

（张光林）