（吴正琪 周时帆）近期，兴隆场站强抓“稳增量、盯关键、强组织”的卸车核心工作，单日卸空车数量最高达1638辆，创下重庆铁路枢纽货运卸空车历史新高。

春运结束，货物列车开行逐渐上量，兴隆场站卸车车流持续处于高位，卸车压力与日俱增。该站凝聚铁路枢纽整体合力，不断提升车站的卸车生产组织水平。

该站通过强化分流卸车手段，采用混送混卸、跨站分流、整合货物品类等多种方式，优化团结村站钢材、珞璜站集中到达货物的卸车组织，使重庆枢纽各站联动卸车能力进一步提升，不断加强编组站与枢纽各站卸车组织互控互联。

针对大车流集中到达的实际，该站重点关注装卸作业时间较长货物的卸车情况，根据写实情况合理安排人员设备，避免装卸作业时间超时。同时，他们加大钢材搬出力度，腾空有效货位，分流部分团结村站车流到白市驿站卸车，确保按时完成卸车任务。