五根木棒当“评委”

铁路一线   2019-03-22 08:16:25  0浏览 作者:李竺林 莫仁吉 王梓骁

(李竺林 莫仁吉 王梓骁)“孔指导,今天我担当K827次列车值乘任务,等下您把‘评委’带上车……”柳州机务段运用三车间年轻司机江宗峰向指导司机孔德旺发出了邀请。

该段新接黔桂线旅客列车值乘交路,大部分乘务员都是从货车司机岗位上调过来的。为提高司机的操纵水平,该段开展为期半个月的旅客列车平稳操纵比赛。江宗峰口中说的“评委”,其实是5根高度一致但粗细不同的木棒组成的冲动棒,主要用于检验机车乘务员的操纵水平,如果司机加速或者刹车过猛,木棒就会倒下。

开车前,测评员韦盛把冲动棒放到车厢里,孔德旺则登上驾驶室观察司机操纵作业。

黔桂线部分区段起伏坡道较多,有些分相还设置在站内,这使得司机不能随时保持机车牵引力,一旦列车失去向前的牵引力,而尾部车辆由于惯性作用向前冲,造成列车冲动。

“前面就是分相了。”孔德旺说。江宗峰在站内没有上坡时就把电流退掉,列车减速后平稳地开出车站。

“上坡前回手柄退掉电流,使车钩自然压缩,就能有效避免列车冲动。”孔德旺对江宗峰的操纵点评道。

“一路平稳,不错。”韦盛记录着。一路上,他都在车厢里观察冲动棒,如果小木棒有轻微晃动,他就在本子上记录时间和晃动程度。之前,个别司机操纵列车通过这个坡道时,小木棒会掉落,但江宗峰的操纵很平稳,韦盛不禁点赞。

列车抵达金城江站,考试结束。“这次比赛标准高,司机压力很大。参加完技能竞赛,自己的操纵水平提高了,在细节方面把控得更加精准了。”江宗峰深有感触地说。据悉,该段34名司机通过了“五根木棒”的严格考验,取得了担当新交路牵引任务的资格。

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