2019年2月14日，客机包修组人员把SS7C0132机车引入客机包修库内，准备进行辅修作业。

谭顺建师傅和往常一样换好作业服，点完名，开始进行作业，这也许是谭师傅退休前最后一次干修程车了。为了确保机车检修生产不受人员变动的影响，确保平稳过渡和顺利交接，客机检修早已安排好胡正强师傅过来准备接替谭师傅的岗位。以前，胡正强师傅总是给谭师傅当助手，从今以后，胡正强师傅却要开始独当一面了。谭师傅总想在退休前借助干修程车的机会把安全关键和许多细节逐一传授给胡正强师傅。

开工后，谭师傅依次把抱车钩的技巧，怎样检查缓冲器，如何测量并调整砂管高度，卡控闸瓦间隙等安全关键和要点一丝不苟地逐一示范给胡正强师傅。胡师傅认真地边干边记，竭尽全力地要把谭师傅的拿手本领全部学到手。谭师傅看到胡师傅学得很起劲，想着自己的机车工匠技术有了传承，面上露出开心的笑容。

像谭师傅这样不遗余力地把自己的检修工匠技艺传授给岗位接替者，对于已经为安康机务段机车检修做了一辈子的贡献的谭师傅来说，完全是合乎他个人心愿的一件要事。谭师傅下个月就要退休了，辛苦工作了一辈子的谭师傅即将迎来人生另一个阶段：安享晚年的阶段。我们衷心地祝愿谭师傅欢度退休后的大好时光。同时，也顺祝胡师傅把从谭师傅那里学到的检修技艺发扬光大，顺利传承下去。