零事故的品格—杨卫华式“固执”
铁路一线 2019-01-23 10:12:03 158浏览 作者:钟洁艺“哎呀,累惨了,还一条条对,你这个人好有味哦。”“走啦走啦,能有啥子事。”“跟你搭伙真是。。。。。。。”这样的话听在耳里,却被杨卫华心中另外一个声音掩盖。所以他还是迈开了脚步。没有犹豫。他必须复检,从头到尾。只是,这份“固执”,同事们没有想到,连他也不曾想过,一天一天的堆积,积土成山,积水成渊,自己就成了娄底车务段冷水江东站调车长、中国铁路广州局集团有限公司首席技师、10000多天零违章、零违纪、零事故的铁路榜样。
心中的声音来自一个遥远的清晨,他参加工作的第一天。他的父亲语重心长地叮嘱道,工作中一定要遵章守纪,加强自身业务学习,党员信念,薪火相传。所以,《技规》、《调标》、《站细》,他一本本、一章章、一条条地背,记在脑子里,刻在心房上。杨卫华不是死记硬背,而是勤学多思,光学习笔记就多达6万余字。因此,同事们都亲切地称呼他为“活规章”。
有了扎实的理论知识,杨卫华也十分注重实践的积累。冷水江东站专用线、货物线多,作业复杂。他徒步勘测路线,数百次用脚步丈量站场内每一条作业线。他反复练习数枕木、看道斫。他细心观察股道边的参照物,详细标记每条线路的长度、坡度、容车数等数据。他对每条专用线情况都了如指掌、如数家珍,练就了“规章一口清,观距一眼准、连挂一把稳”的调车绝活。所以,他也是同事眼中的 “土专家”。
专业知识的刻苦学习,实际作业的实践积累,让杨卫华心中对规章的要求有了明确的认知,知规不难,难的是日复一日守规坚持。
30年来,杨卫华始终坚持“执行标准一点不差,作业程序一个不少”的原则。他每天上班提前20分钟到车站行车室,全面了解当班计划和站内股道运用、存车情况。作业开始前,他会仔细检查班组成员,备品携带情况,精神状态是否良好等。每批调车计划作业完毕后,他都会进行复检,确保不留安全隐患。他一共完成呼唤应答120多万次,作业程序180多万道,固定用语400多万句。他从不漏项、从无差错,实现安全调车20多万钩、100多万辆,做到了钩钩按标准、辆辆无差错。30年来,全是凭着这种执着的坚守,他共发现和消灭各类安全隐患130余件。
杨卫华的坚持,刚开始,只是一缕小火苗,照亮的是自己的每一班作业。但很快,这一缕便染红了周围的一缕,一缕,再一缕。稍待,已是一股、一束、一把,燎原之势,薪火相传。作为一名共产党员,同时也作为一名班组长,杨卫华深知调车是群体作业,必须充分发挥党员先锋模范作用,要带动身边的职工共同进步。2018年3月杨卫华牵头创建了“杨卫华自主学习创新工作室”,定期组织青年职工开展自主学习,将日常教学转化为知识讨论、业务PK、案例分析,极大地调动了青年职工学习业务的积极性。杨卫华没有将自己局限在自己的班组、冷水江东站,甚至是娄底车务段。他与时俱进,目光坚定,结合互联网,运用牵头建立了车站运转大班“杨卫华安全热线”微信交流群。多年来,杨卫华从思想上帮,从业务上带,手把手带出了12名调车骨干,8人被聘为工人技师。他所在的大班11次被中国铁路广州局有限公司评为标准化班组。
有时,不讨喜的“固执”,是对工作的负责,对原则的坚守,对初心的忠诚。零违章、零违纪、零事故,看上去是3个空零,却是满分的投入,3个锃亮的金牌。它需要的品质,恰是杨卫华30年的漫长“固执”。