■本报 唐 茹 本报 刘 硕 赵富利

11月18日13时41分，在宝成铁路白水江站一站台，20余名学生在客运员张文君的精心组织下，准时登上6063次绿皮车，向大山外的学校奔去。

几乎同一时间，在宝成铁路马蹄湾站候车室里，助理值班员张兵举着写有“请排好队跟我走”的绿色“云朵”引导牌，招呼着大大小小的学生们准备上车。

“山里娃娃上学不容易，从我们车站往返的小学生有20来个，这个阶段的孩子好奇心强，出行安全不容易把控，家长很担心其乘车途中的人身安全。”马蹄湾站站长杨献党介绍说，“我们和学生家长建了个微信群，将娃娃什么时候到站、车什么时候开行等信息及时发到群里，方便沟通联系。”

宝成铁路穿越秦岭，在崇山峻岭间和嘉陵江相依相伴。白水江、马蹄湾站隶属汉中车务段，和该段管辖的其他24个车站一样，成了山村看世界的“窗口”。沿线群众外出、求学，都需要在这些车站登乘宝鸡至广元的6063/6064次“慢火车”。

为更好地呵护孩子们的上学路，汉中车务段努力完善服务设施，尽可能地让乡亲们安全便捷出行。今年，他们挑选最安全有利的地方，给一天仅停靠2趟客车的马蹄湾站等车站修建“爱心候车室”，做到冬暖夏凉、遮风挡雨，得到了旅客的一致称赞。

山区多雾多雨，一到冬天雨雪、冰冻天气频繁。汉中车务段专门为各站准备了爱心雨散爱心雨衣，出门忘带雨具的孩子们再也不用担心被雨淋湿。

白水江站周边有10个行政村，每周末都有百余名学生从该站集散。因地势环境，旅客上下车需要穿越股道，车站19名工作人员主动担起了护航任务，谁休班谁就在线路旁值守，确保学生们安全出行。同时，白水江站还开辟学生专用通道，领着学生们提前进站候车。

针对孩子们活泼好动的天性，各站制作了专用引导牌，就像托管老师一样，引导学生们有序进出站。每到周末，往返学生数量激增，休班的职工会主动加班加点，守护孩子们安全出行。