连日来，青岛工务段全面做好济青高铁、青盐铁路精调精整和联调联试工作，打好“两线”开通前的攻坚战。

该段提前介入保落实，组织培训合格的线桥专业技术业务骨干介入济青高铁、青盐铁路，由总工程师牵头，相关生产科室按专业全面负责，明确工程质量标准和要求。介入组成员全程参与施工过程盯控，同步建立设备台账及问题库；成立工作领导小组，从各线路车间抽调精干力量200余名、大机1组；由主管生产副段长负责，线路技术科和高铁管理科全程组织跟进，全面推进济青高铁和青盐铁路轨距精调、大机精捣及道岔精调作业。

针对新线、新设备实际，该段制定严格的轨道精调精整人身安全控制措施，作业过程比照营业线施工办理，要求作业进度、质量服从于安全。

轨距精调作业前，该段安排轨道检查仪对线路进行轨距测量，同时确保相邻区段轨距变化率达标；作业结束后，安排轨道检查仪进行回检，对超标地段安排返工，减少换件率。大机作业前，他们先进行轨距精调，重点解决扣件离缝等影响轨距数值稳定的问题。此外，该段还加强作业过程中的线路检查，及时解决影响大机作业效果的问题；将稳定车置于两台捣固车之间，同步增加捣固车夹持时间和压力，取得较好效果。