11月份以来，面对项目工期紧、任务重的形势，中铁七局五公司郑万站房项目精准发力，多措并举，打出施工生产“组合拳”，快速推进工程建设。

强化施工组织。面对紧张的工期要求，项目部以“关门”工期为主线，认真梳理项目四个站房的工程量，制定了各站的详细节点目标；进一步优化各工序间的衔接，多开工作面，见缝插针，做到全面开花。

加强动态管理。为克服项目“战线长”，交叉施工协调难度大等不利影响，项目部每日召开碰头会，要求各站房负责人汇报现场进度情况，针对现场管理存在的问题，制定有效的纠偏措施，力促施工有序推进。

优化资源配置。项目部根据各节点工期要求，配足人力、技术、物质设备等各项生产要素，实行动态管理，确保管理无缝隙，衔接无漏洞。

严格考核机制。项目部开展了五天一个“小考”，两周一个“大考”的“比武”活动，明确奖罚措施，打造比学赶超的生产竞赛氛围，充分调动全体参建人员的积极性、主动性和创造性。

目前，项目长葛北站已完成站房A区一层顶板浇筑和连廊主体浇筑，禹州东站已完成C区二层模板安装和候车大厅高支架搭，郏县已完成C区一层浇筑、连廊主体浇筑和单身宿舍一层浇筑，平顶山西站已完成C区二层浇筑、天桥基础回填和二三站台基础开挖等既定目标。

中铁七局五公司郑万铁路河南段站房工程，包括长葛北站、禹州东站、郏县站和平顶山西站的施工任务，合同工期18个月，预计2019年底建成投入使用。