“请输入工号，然后按指纹……”10月28日早晨，在安康机务段工具配送室内，退勤机车司机前来办理工具归还手续，工具员周金龙戴着老花镜坐在电脑前，用扫码机对着交回工具备品上的二维码进行扫描，不到2分钟时间，机车工具备品交接入库工作顺利完成。

今年55岁的周金龙，在安康机务段工具配送室上班已有15个年头，每天看着面前工具柜摆放整齐、标识清楚统一，往昔的作业情景历历在目。

该段推行标准化规范化建设，创新6S管理模式，完善工具配送室备品管理制度，研发了具有库存预警、领用登记、归还登记等10项功能的信息化管理系统；配置了备品定置摆放货架，给工具备品张贴二维码，实行扫码入库。

“以前，一年下来就要用50多个记录本，填写不便，而且不利于归档保存。”周金龙初到工具配送组的时候，机车钥匙和工具备品的发放与收回都需要司机在《出退勤记录本》上签字。

2005年的一天中午，他在检查工具备品的时候发现库存对讲机数量对不上，当时急得直冒冷汗，数量对不上就要自己赔，那时候一个对讲机要2000元，而他的月工资只有1800元。他急忙翻看《出退勤记录本》，发现司机笔迹潦草，登记内容很难辨认，整整翻了一下午才找到问题原因。原来有一班退勤司机觉得领来领去很麻烦，没有登记归还。虚惊一场！

“现在机车钥匙或工具备品要是找不到了，我轻轻一点就能找到是谁拿的。”信息化办公，给周金龙带来了许多便利。前些天，一名出勤司机领取备品后，忘拿了对讲机。老周立即打开信息化管理系统，扫码进入领用记录查找司机姓名，随后通过电话通知他前来领取对讲机，前后只用了1分钟时间。

“这些都是当年不敢想的，这些年变化一天比一天快。今年，我们段第一整备场即将建设成为信息化、智能化、立体式整备作业平台，工具配送就要配备人脸识别系统、无人操控模式，到时候工具配送全自动化，会比现在更加方便快捷。”还有5年就要退休的周金龙感慨地说。

刘云鹏

编后 周金龙的工作看似简单，其实日常里有许多琐碎枝节，甚至意外。当好这个仓库“管家”，基本技能必不可少，但也离不开工具的辅助。从老周的回忆里可以看出，近些年科技飞速发展，信息化手段日益完善，给他的工作带来了很多便利。老周的事例，从一个侧面反映出，一线铁路单位的管理在向科学化、规范化迈进，这是企业市场化发展的必经之路，也是铁路进行企业化改革的成果。