本网福建宁化10月25日讯（王孚 张君杰）10月25日凌晨2点6分，兴泉铁路兴宁4标宁化跨泉南高速特大桥35#墩0号块顺利浇筑成功；至此，标志着该桥预应力连续梁结构施工正式拉开帷幕。

宁化跨泉南高速特大桥全长3147.93米，中心里程为D1K160+601，由中铁二十一局五公司组建的兴泉铁路XQXN-4标二分部承建。桥址位于福建三明市宁化县连屋乡，是兴泉铁路兴宁段最长桥梁，桥墩全部采用圆端形实体、空心墩，桥台采用空心桥台，基础采用钻孔桩基础！

连续梁起讫里程为D1K159+934.55～D1K160+047.65，粱体全长为113.1米。梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，底板、腹板局部向内侧变薄，均按直线线性变化。中支点截面中心线处梁高3.8米，跨中11米直线段及边跨14.1米，直线段截面中心线梁高2.5米，粱体下缘按二次抛物线变化，粱体桥面宽度为6.6米。

此次浇筑从24日18点开盘浇筑，直到25日凌晨2点6分浇筑完毕，全程施工历时近8个小时，累计运输约10罐车，浇筑混凝土100.41立方米。

图1-35#墩0号块抓紧浇筑准备。

图2-工人正在抓紧绑扎0号块钢筋。

图3-庆贺0号块浇筑开盘。

图4-0号块浇筑现常