我国高寒地区最长快铁---哈佳快速铁路佳木斯火车站站房改造工程施工进入收尾阶段。承担建设任务的中铁二十三局集团佳木斯站房项目部，抓住当前开通运营前的有限时间展开克缺整治作业的收官之战。通过不断“精雕细琢”用心建造佳木斯的地标性建筑，确保将更加完美的新佳站呈现在市民面前。

9月4日，笔者走进紧张繁忙的北站房收尾施工现常此时，消防系统覆盖站房的两千多个温感、烟感点位，调试已经完成，正在通过消防支队的初步验收。现场身穿黄马褂、手握对讲机的四名专职安全员，对现场高处以及动火作业的区域进行监控，对容易出现安全问题的部位紧盯死守，在抓进度的同时不忘安全生产。一楼进站大厅佩戴安全帽、腰系安全带“全副武装”的两名工人站在五米多高的脚手架上，自检铝合金吊顶的施工质量，为工程验收做好准备。通信机械室、微机房静电地板安装即将完成，工人们精益求精竭尽全力做到严实合缝。大厅的十八台落地式空调机正在安装调试中，同时站房所有高处的铝合金窗液压系统仍在反复调试。 “中间位置两处色差需要调整……”负责二楼客服广告灯箱安装的地面技术员发出了调试口令，安装人员立即进行了整改。北站房两侧办公区办公用房的照明设备安装、地板铺设已接近尾声，开始墙面粉刷施工。北站房一、二楼的集散大厅清扫保洁作业已经全面展开，二十多名保洁工对步行楼梯、卫生间、机械间等进行彻底清扫擦拭，确保施工完成一处，清扫跟进一处。

4日21时10分，大雨如注，连续的阴雨天气伴随着夜晚的降临凉意渐浓。笔者冒雨来到灯火通明的北站房看到得却是热火朝天的施工场面，房建架子队队长戴定国带领的30多名夜班作业人员，有的在查缺补漏为地面砖伸缩缝注射密封胶，有的在拆除脚手架，更多的人在归拢物料清理现场，进行保洁作业，做到文明施工活完场清。

面对紧张的施工场面，现场技术负责人刘东进告诉笔者，目前北站房施工虽然接近尾声，但大家的施工热情不减，正抓住开通前的有限时间进一步精雕细琢，用心打造佳木斯的地标性建筑，把最后克缺整治施工做到完美，为三江人民奉献精品工程!

据了解，佳木斯火车站改造工程总面积33866平方米，新建南站房已于2017年9月8日投入使用，北站房竣工后将与哈佳快速铁路同步开通使用。

据悉，哈佳铁路位于黑龙江省中东部，线路起至哈尔滨站，经宾西、宾县、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰至佳木斯站，途径两市三县，线路全长343公里，是黑龙江省重要的交通要道。建成后，哈尔滨至佳木斯火车运行时间将从现在的6个小时，缩短至1小时50分，同时结束沿线超8成地区不通火车的历史。

哈佳铁路将对接哈大高铁并入全国高速铁路网络，对连通中俄新通道、促进中俄贸易、加快黑龙江省经济发展有重要意义。     （杨景霜 ）