（：潘金宝）9月3日，由中国水电四局承建的哈尔滨市轨道交通2号线尚志大街站～哈尔滨站站盾构区间联络通道初支施工完成，标志着尚～哈区间联络通道即将开始二衬施工。

盾构区间联络通道一般设置在两条隧道中间，有连通、排水及防火等作用。尚～哈区间设置一处联络通道，其右线中心里程为SK18+090.000，轨面标高为106.357米；左线中心里程为XK18+090.000，轨面标高为106.353米，联络通道处线间距14.000米，初支共8米，联络通道内净尺寸为2.0米x2.483米，联络通道拱顶覆土厚度约16.9米，联络通道底板埋深约22.9米。尚～哈联络通道采用冷冻法加固土体，然后在冻土帷幕下采用矿山法进行通道开挖、构筑施工。冷冻法加固地层的优点是冻土帷幕均匀性好且与隧道管片结合严密，加固与止水效果好，施工安全。此次尚～哈区间联络通道初支施工完成后使联络通道受力体系更稳定可靠，二衬施工时更具有安全度，并有效地控制地表沉降。

据悉，尚～哈区间联络通道是哈尔滨地铁2号线项目施工的首个联络通道，联络通道初支施工用16天便优质高效的完成了施工任务，积极响应全国“质量月”活动号召，为联络通道二衬施工赢得了时间，为后续其他盾构区间联络通道施工积累了宝贵经验。