雨中应力放散1.2公里

铁路一线   2018-08-31 21:58:56  0浏览 作者:

8月21日5时40分,汤林线12公里650米路肩上人头攒动,绥化工务段南岔线路车间56名职工正在冒雨清点工具、调试机械,做应力放散前的最后准备。

“这时候应力放散不到位,冬季就可能发生断轨。今天有雨,大家得集中精力,保证施工质量。”南岔线路车间副主任、施工负责人刘宝东在开工前再次提醒施工人员,确保施工质量。

“上道16时10分,随着对讲机里传来“天窗”开始的喊话声,大伙儿立即肩扛工具,搬抬机械一起涌向线路。道岔工队工长毛克文带领3名线路工使用内燃电动扳手松扣件,紧随其后,线路工殷江山、郝泓全等4人在轨底垫入滚筒。作业现场,机器的轰鸣声、对讲机的喊话声不绝于耳。

“这时候,稍不注意,钢轨容易将锯轨机刀片卡死,损坏机器。”说话间,道岔工队线路工孙海涛没有停下手里的活儿,按照计算好的切割量,上下来回移动锯轨机,将钢轨切去了350毫米。

7时5分,沙山工区职工在工长秦宇新带领下,把拉伸机稳稳安放在钢轨上。“1号、2号撞轨机同时撞轨1刘宝东下达撞轨指令后,相隔500米设立的两处撞轨机,在职工们的拉动下,一下下撞向阻挡器,被撞击的钢轨缓缓向前移动,巨大的震动声贯穿钢轨首尾,回荡在线路上空。

一道道工序有条不紊地进行着,一个个环节紧密衔接。每个人身上分不清是汗水还是雨水,参战的56名职工个个精气神十足。青工时永志索性脱了雨衣撤除滚筒。“快穿上雨衣,别着凉。”线路一工队工长刘宝华提醒时永志,又嘱咐伙计们注意脚下安全,防止滑倒摔伤。

“线路几何尺寸符合标准1经过120分钟紧张施工,职工们完成了汤林线1.2公里放散施工。望着雨中崭新的线路,大家脸上露出了会心的微笑。

刊自哈尔滨铁道报

评论
    loading...