由中铁十一局四公司广州地铁项目部承建的番禺广场站施工进入土方开挖的重要时期，为解决土方量多及时外运，不停歇的开挖，确保现场后续工作顺畅开启，项目部掀起了“大干15天，确保完成土方外运5万方”施工高潮。

为了使土方及时外运，项目部充分做好施工准备工作。首先进行勘查现场施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定，清除地面及地上障碍物；定期安排测量队量基准桩，利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误；备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。指定范围内土方开挖，外运至指定地点，堆土高度不得超过高程12米。其次根据番禺广场站毗邻番禺区政府，身处市井闹市区。夜间施工备足够的照明设施；并在危险地段设置明显标志，合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。遇到雨天为防止泥水外流，采取逐段、逐片分期完成，雨量较大时停止作业面等措施。

为加快土方处运速度，项目部专门成立土方开挖三人组，召开土方开挖作业施工安全技术交底会，采用5t自卸汽车运输，每天保证约500辆车次运送，管理人员24小时盯控现场，在工点进口设置洗车机，运输过程中所涉及的道路，按照路政部门的要求及时保洁，专人冲洗轮胎不带泥巴上路。避免了因环境污染影响车辆正常通行。(张改 )

土方施工现场

土方装运