■本报 杜凤华 孙权利

8月4日，由天津滨海新区发出、满载100个20英尺集装箱有色金属矿石的班列安全顺利到达乌兰察布市苏集站。该班列的开行，实现了天津新港至乌兰察布苏集重去重回的目标。这是集宁货运中心积极落实货运增量行动、开展绿色环保运输、优化运输结构取得的又一成果。

为贯彻落实“持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战”的战略部署，更好地实施中国铁路呼和浩特局集团有限公司货运增量行动方案，集宁货运中心多次组织人员走访察右前旗天皮山冶金化工园区，了解园区企业的生产情况、运输情况。该园区企业原材料均来自于天津新港，年需求量可达350万吨，以前全部通过汽车运输。了解到这一信息后，该中心及时向呼和浩特局集团公司货运营销中心汇报，并主动联系天津货运中心，围绕如何将原材料运输模式改为铁路运输进行商讨。

与此同时，该中心还积极与天津华荣国际物流有限公司、内蒙古储备物资管理局一三六处进行沟通，并争取乌兰察布市政府的大力支持，在一三六处硬化地面3.3万平方米，逐步完善接卸发运场地和货运基础设施，做好接运班列的准备工作；与察右前旗、丰镇等相关园区负责人对接，挖掘货源，吸引乌兰察布周边白货集结入箱。

集宁货运中心抓住运输结构调整的有利政策，积极对接庙梁、丰镇园区及周边电厂煤炭发运企业，实时掌握煤炭生产、库存情况；把以煤炭为主的大宗货物运量作为主攻方向，多次与唐山货运中心、天津货运中心接洽，做好到达协调服务。同时，他们加强路企合作，与内蒙古博源控股集团有限公司协调配合，发挥博源专用线现代化煤炭仓储装卸作业环保、高效的优势，进一步优化作业流程，提高装卸车作业效率，力促唐呼线货运上量。

该中心以蒙煤外运为基础，拓展出内蒙古自治区的小列煤炭发运市场份额，协调规范二连浩特各园区专用线煤炭货位、货区的划分，不断加以优化、整合，保证装卸车作业组织顺畅和装卸车效率提高；抓住到达天津塘沽等地区的煤炭运输入箱需求，大力发展集装化运输，为客户制订运输方案，争揽集装箱货源，增加35吨敞顶箱货物发运量。

2018年上半年，集宁货运中心完成煤炭发运330.79万吨，同比增加110.39万吨。