8月13日，经过约5个小时的紧张施工，中铁七局大潮高速TJ15标项目部首片30m预制小箱梁顺利浇筑完成，标志着该项目正式进入桥梁上部构造施工阶段。

大埔至潮州高速公路TJ15标段地处广东省梅州市大埔县枫朗镇，线路总长4.66km，属山区高速公路。全线共4座大桥、1座中桥。需预制梁板372片。其中40m T梁180片、30m小箱梁60片、25m小箱梁132片。

首片预制梁为泮境大桥右幅第8跨中梁，为30m小箱梁，设计方量为38方。该桥位于两段方向相反的小半径曲线上，横坡方向也在曲线转换的节点上发生改变，由此导致预制梁长度不一，最长为30.098m，最短为29.658m，施工难度较大。

自2018年5月份以来，项目部面对资金困难、所在地区平整场地较少等难题，分工合作，攻坚克难，合理优化施工组织设计，积极调配各项资源，及时完成了梁场建设及首片预制梁的各项准备工作。

为确保首片箱梁的顺利完成，项目部高度重视，多次组织相关人员进行专题研究，提前预测并制订多项应急措施。同时，反复优化现场施工组织方案，严格按照技术规范科学组织施工。在浇筑混凝土前，严格对梁长、钢筋间距、保护层厚度等各项技术指标进行检查；在浇筑过程中，项目部全程盯控各道施工工序，把控混凝土质量以及浇筑时间、振捣工艺等施工要点，确保了首片梁体混凝土顺利浇筑完成。