受哈密水害影响，乌鲁木齐客运段多趟旅客列车大面积晚点，部分列车停运或折返，在列车晚点期间，北京二队二组的全体乘务人员克服困难，同心协力经受了一场场严峻考验。

Z180次列车受到降雨天气影响，

始发晚点2个多小时开出了乌鲁木齐车站，

第二天，列车持续晚点五小时，列车无法正点运行，列车长得知后通知乘警、检车和餐车分别做好相关巡视、检修、饭菜供应工作，并始终在各个车厢巡视并始终耐心向旅客解释，安抚旅客情绪，询问每节列车员是否有情绪不稳定的旅客。

当了解到有多位旅客需要在北京中转换乘，

列车长通知各车厢列车员做好旅客去向登记，

提前联系车站做好后续接续工作。

旅途中，

餐车的工作人员，

为旅客们准备好精品美味的营养套餐，

保证旅客的饮食供应工作。

列车乘务员为车厢内的重点旅客，

提供重点服务照顾，送水到座。

列车到达北京车站已经晚点了五小时，

列车长集中中转换乘的旅客在软卧车门口，

耐心细致的对旅客进行解释，面对旅客的质疑，仍然面带微笑。

由于列车晚点时间较长，

乘务员们的折返站整备时间不充足，

仅仅只有一个多小时的时间，

硬座车厢的乘务员们大汗淋漓，弯下腰，对坐席下部进行全面的清理。

卧铺车厢的乘务员们，

对车厢内的铺位，被罩床单及枕套进行撤换，

整理车厢里的环境卫生，汗水浸透了白色的衬衫。

时间诚可贵，生命价更高，

若为安全故，两者皆可抛。

作为旅客，也应该意识到列车晚点和停运是旅客所不希望的，同样也不是铁路部门所愿意看到的。

但在自然力量的影响下，我们唯有以安全为导向，旅客和铁路部门之间多一点换位思考，多一份相互理解。

毕竟，列车有晚点，服务没有“迟到”。