■本报 高李鹏 本报 刘子淇

“今年车间更换桥梁步行板的施工任务很重，单说京九线63号桥，我们就有300多块要换。这么大的工作量，还多亏了这个新家伙。”日前，保定工务段霸州桥梁车间党支部书记孙石忠说。

孙石忠所说的“新家伙”，就是霸州桥梁车间党员技术攻关的作品。

霸州桥梁车间日常主要负责桥涵设备的检查养护工作，而更换桥梁步行板是最为常见、工作量最大的作业。

“之前更换桥梁步行板，需要六七个人一起抬着几十斤重的钢筋水泥板，累不说，危险系数还高。”霸州桥梁车间共产党员工长朱国余说，“今年我们党支部组织党员开展技术攻关，集中解决这个影响安全生产的大问题，彻底消除这个危险源。”

如何提高施工效率，车间党支部带领党员展开热烈讨论。“每次更换桥梁步行板，都需要好几个人，费时费力还不安全。况且我们现在都是‘天窗’点干，时间紧任务重。”党员技术能手张志邦说，“我们可以做一个手推的小单车，每次在小车上放置4块步行板，直接在桥上推着走。”

“这还是不行啊！我想这个方案还是不够好，存在一定危险性。”朱国余说道。

在党员活动室，党员们你一言我一语，各自提出了想法。

就在这时，爱好“小改小革”的侯玉春站起来说：“我们可以在桥梁的步行板上放置一个电动装置，直接把几十斤重的道板从桥底吊到桥面上来，这样不仅省时省力、效率高，还能最大限度保证作业人员安全。”

这一思路引发了大家热议，最后一致表示这个想法可行。

有了这个想法，党支部决定立即成立党员攻关小组进行研制。老党员侯玉春、张志邦平时就喜欢小发明，他们马上成了攻关小组的成员。他们集合群智，有人上网查资料、找思路，有的人到段里技术科和工厂车间请教专业人员。最终，功夫不负有心人，仅仅一周，他们就将设计好的电动吊装机展示在了大家面前。

“电动吊装机由两个支架和一根滑轨组成，滑轨上放置一个电机，把这个装置放在桥上，电机上安上钢索，就可以吊装步行道板了。”侯玉春说，“明天的作业就可以现场检验一下这个装置的作用。”

第二天上午，电动吊装机开始工作了。桥上一个人负责操作装置，另一个负责将吊上来的道板移到指定位置。而桥下一人负责将道板绑在钢索上。仅三个人就完成了之前六七个人才能完成的工作。

“一次就可以吊5块板到桥上，今天的60块板马上就能吊装完，用上新工具就是不一样。”负责更换步行道板的朱国余说，“这63号桥的换板任务是今年最重的一处，本来计划需要10多天才能换完，按照这个进度5天就够了。”

“党支部就是要在安全生产这些关键时刻发挥作用，破解日常作业遇到的各类难题，成为干部职工的主心骨啊１孙石忠说。