■本报 刘兴威 刘永华

赵世伟是中国铁路成都局集团有限公司成都工务段探伤车间主任、党支部副书记。从一名普通的探伤工成长为一名基层管理干部，他始终用实际行动践行入党时的誓言：对党忠诚，积极工作，勇于担当。

勤于学习不放松

每天坚持学习是赵世伟的习惯。不管多忙、多累，他每天总是要挤出时间学习政治理论、探伤业务和管理规章。为吃透党章党规党纪和习近平总书记系列重要讲话精神，他给自己定下每天自学1小时的学习计划，逐条逐句读、反反复复学，直到学懂弄通。为提高业务能力、破解生产难题，他经常随身携带一个笔记本下现场，把遇到的技术难题、管理漏洞记录下来，利用休息时间翻阅资料寻找解决之道。他几乎在学习上花光了所有的业余时间，但乐此不疲。他说：“学如逆水行舟，不进则退，只有坚持不懈地学习党的理论，学习业务和管理知识，才能保持方向不偏，才能干好工作。”

忠于职守践承诺

“牢记两种身份，落实两项责任”是赵世伟给自己定下的党员合格标准，并公开作出承诺。作为车间主任，为确保春运期间旅客安全，到探伤车间任职以来，他主动提高管内设备质量薄弱地段的探伤频次，带领职工开展冬季加密探伤作业。每年10月至次年3月连续扎根现场，职工倒班，他却连轴转，累计牺牲休息时间达140余天。作为党支部副书记，他积极做好党建工作，设计开展党内活动；车间职工生病住院，他第一时间到医院看望；职工家庭因病因灾遇到经济困难，他主动帮助办理困难补助，带头组织全车间干部职工为8名困难职工捐款共计3.42万元，他本人捐款3600元。

立足岗位展作为

断轨事故是行车安全的隐患，近80%的断轨事故都是因钢轨轨底板折断引起的，而钢轨轨底板恰恰是超声波探伤的盲区。为解决这一问题，赵世伟主动担当，带领党员技术骨干潜心钻研，开展立项攻关。然而，耗费半年时间摸索制作的第一台“轨道底探伤仪”因技术缺陷宣告失败。面对同志们的失望与埋怨，赵世伟没有气馁，积极做好攻关队成员思想工作，整装重来，从设计构思到图纸绘制，从结构试验到样品制作，一次次失败，一次次重来，经过近2年的不懈努力，230余次试验，最终研制成功了第一台性能稳定的钢轨轨底探伤扫查装置。此项攻关成功，有效清除了钢轨探伤盲区，实现了在线钢轨全断面探伤，为确保铁路运输安全提供了更加全面的保障。