（韩庆潇 汤雨琪 于冬雪）5月17日一大早，长春北站货检车间货检值班员一边在车辆旁捆绑篷布绳索，一边向货检员认真讲解绳索的捆绑方法：“我们在检查篷布绳索捆绑时，一旦发现绳索松动，必须采用蝴蝶结回头花方式进行捆绑，防止在运行中篷布绳索松开，破坏行车设备。”

示范后，在场的货检员开始自己动手采取蝴蝶结回头花的捆绑方式反复操作，提高捆绑质量和熟练程度。

进入夏季，长春地区风大雨急。为防止因篷布苫盖、捆绑不良而引发的篷布、篷布网、绳索开放事故发生，长春北站采取播放PPT动画讲解篷布绳索捆绑方法以及事故案例警示教育等方式，督促职工高度重视篷布车辆验车质量。

同时，货检长在布置任务时，对有篷布的车辆进行重点提示。货检员在现场检查时，发现篷布、绳网捆绑加固不合理的情况重新进行加固。车间干部每人抽查篷布车辆不少于20车。

此外，对站内发现的问题车，他们强化信息反馈，能在站内处理的立即组织处理，对于预检通过的列车联系周边车站确认处理，确保车辆上线安全。