4月26日,中铁七局五公司郑济铁路项目部拌和站，顺利通过河南城际铁路公司验收，已具备生产条件，标志项目即将进入工程实体施工阶段。

该拌和站配备HZS180机组2套，设计生产混凝土总量约35万立方米，站内配备混凝土运输车20台、50型装载机4台、筛砂机、洗石机各2台、砂石分离机1台、200吨地磅1台、450KW柴油发电机1台，并配套建设了标准化砂石储料仓，可满足郑济铁路黄河特大桥施工高峰期混凝土用量需求。

该项目部进场后，主动作为，不等不靠，积极克服临时用地征地难，建设标准高，环保要求严等困难，严格落实铁路建设项目质量安全红线管理规定要求，经过近5个月的紧张施工，一座外观大气漂亮，内部设备齐全，集试验室为一体的综合性拌合站顺利建成。

起于郑东新东站，跨过金水东路、相济路、东风渠、平安大道、魏河、北三环、G107辅道、新魏河、晨晖路、连霍高速等多条道路。

据了解，该项目部主要承担7.46km线路施工任务，管段内包含刚构连续梁4座，悬挂连续梁5座，连续梁拱1座。