近日，中铁建投资集团有限公司副总经理彭兴国、重庆铁发建新高速公路有限公司副总经理王向平、渝黔高速公路扩能工程指挥部指挥长车仁雪到中铁二十三局六公司渝黔高速公路扩能项目调研工程建设进展，中铁二十三局六公司副总经理兼渝黔高速公路扩能总承包指挥部指挥长杨建明陪同。彭兴国对中铁二十三局六公司渝黔扩能项目的建设给予了肯定，并对前期临建建设中推进速度快、标准化程度高给予了赞扬。

彭兴国和车仁雪先是到安稳枢纽互通查看了互通推进情况，针对互通内中缅石油管线迁改任务重、难度大、周期长、施工方案复杂等问题以及重庆市委、重庆市交委交通建设“三年行动计划”的具体部署与目前建设实际工期的冲突给出了指导意见，提出了应对方案。

随后彭兴国、王向平、车仁雪深入标尾小张坝大桥附件对“一线天”270余米的箱涵施工方案进行了论证，听取了技术人员关于变更设计方案和施工方案的汇报，现场集合设计单位、施工单位对该处的重难点问题进行了解答和指导。

下午彭兴国一行冒雨前往松坎河大桥、藻渡河大桥、黄土坎隧道等工点进行了仔细检查，针对桥梁高墩大跨、隧道浅埋偏压短距等结构物特点，着重强调了施工过程中要加强安全管控，确保不出安全质量事故。尤其是复工后要强化安全教育，隐患排查务必到位，防护措施必须有效，为各项工作的开展提供安全保障。

在调研检查过程中，彭兴国针对中铁二十三局六公司所属标段桥隧比高，重难点工程多，全线安全风险较大的控制性工程共计六桥六隧，六公司占五桥两隧的实际情况，鼓励中铁二十三局六公司要有信心，要有抢旗争优的精神，务必将全线最难的骨头要啃下来。中铁二十三局六公司副总经理兼渝黔高速公路扩能总承包指挥部指挥长杨建明表示中铁二十三局六公司一定不负众望，按期圆满完成任务。

中铁二十三局六公司：董伟 刘婧懿