■本报 李锡秉 刘毅华 本报 姜兆蓓

2月13日，临近新春佳节，在青岛到成都K205次列车上，欢声笑语不断。5号车厢内，列车工作人员正将大红的“福”字送给旅客。彝族青年火补尔色接过“福”字连连说：“咔莎莎（谢谢）、咔莎莎（谢谢）１车厢内响起了阵阵掌声。

自古以来，蜀道难，难于上青天。K205次列车一半以上是少数民族旅客，担当值乘任务的是中国铁路济南局集团有限公司青岛客运段成都车队。多年来，他们用对少数民族旅客满满的爱，浇灌着民族团结之花，唱响了一曲民族团结之歌。

“在每年彝族火把节和藏历新年期间，我们会在车上进行体现少数民族地域风情的表演活动，刮起‘最炫民族风’，旅客在‘民族团结进步’的氛围中其乐融融。”列车长张强告诉。他们在列车上还设立了“少数民族旅客导航服务台”让少数民族旅客乘车更方便。每年春运、暑运期间，列车都会担任西藏内高班学生集体乘车的任务，从安全、服务到饮食都做到预想在先，落实到位，确保乘车安全，受到乘车藏族师生的一致好评。

“车队经常请彝族、藏族老师为我们上课，他们也很乐意当我们的老师，现在车上30多名乘务员都能与少数民族旅客交流沟通。”乘务员倪成立告诉。今年2月6日，列车刚从南阳站驶出，一名彝族妇女感觉身体不适，正好同车厢有一名汉族女军医，倪成立当起了翻译，及时救治了这名妇女。

在这趟列车上，每天都有民族团结进步的好故事。2月11日，在K205次列车上，有一彝族小伙子因饮酒过量晕倒了，多亏列车工作人员及时发现并寻医施救，使他转危为安。得知自己被救过程，小伙子被列车工作人员的善举感动不已。

从1999年至今，这趟车从一开始的临时列车到现在的快速列车，旅行时间从60个小时提速至40个小时，缩短了20个小时。

2月1日，在K205次列车上，凉山彝族自治州布拖县木尔乡48岁的农民友拉刚从山东考察回来。这次他要返回家乡带领15名同乡“组团”去山东销售荞麦茶。“多亏了火车越开越多，越来越快，我带着老乡们去赚钱，争取两三年后，能在家乡的布拖县城买套房。”友拉说。

近年来，这趟列车不但变快了，而且变得更繁忙了，成了四川、贵州、云南三省及沿线彝族、藏族、羌族等少数民族外出到东部沿海地区打工、学习、经商的主要运输工具，被少数民族旅客亲切地称为“扶贫列车”。

2018年的春运是今年59岁的列车员殷曰坤，奋战的最后一个春运岗。他与少数民族旅客已经成了熟识的老朋友了。乘他值乘的车，谁到哪站下车，要去干啥，他都心里门儿清。“跑这个车20年了，我真有点舍不得。退休后，如果车队需要我，为了民族团结进步，我还会发挥余热的。”说到这，殷曰坤眼圈有些发红。

去年9月，青岛客运段成都车队被命名为“铁路民族团结进步创建示范单位”。去年12月份，车队又被命名为第五批“全国民族团结进步创建示范单位”。

如今，坐着“民族列车”到东部沿海地区淘金，已经成了西部少数民族旅客最好的人生体验之一，而这趟“民族列车”承载着的正是紧紧连接各民族团结进步的美好情感。