济南西机务段以“转观念，讲担当，强基础，增效益”为主线，转变思想认识，优化机车检修工艺，提高智能化修车水平，构建运行高效地检修体系，确保机车质量稳定可靠。2月份该段共完成机车定修79台，其中，C4修机车完成4台。

2月8日，该段配属的DF8B-5256机车因风管路漏风导致途中停车，问题发生后，该段坚持问题导向，深挖问题资源，强化底线思维，教育职工迅速转变观念，坚决摒弃“重电力轻内燃”错误观点，统一思想，提高认识，树立保证机车基础检修质量是一切工作根本的理念，组织职工对段属的344台机车进行拉网式普查，共排除机车质量隐患143件，确保春运期间机车的质量稳定。

该段是目前集团公司唯一具备电力机车C4修资质的单位，截止到目前，该段共检修完成200余台机车。为继续做好C4修任务，同时提高检修的效率和品质，该段认真总结前期C4修工作经验，组织专人梳理C4修相关图纸及技术资料，结合C4修规程、范围要求，重新下发了包含5大项19小项的《济南西机务段机车检修工艺管理细则》，从检修范围、职责分工、工艺写实等方面做了具体规定，并明确了检查和考核标准。同时，通过组织技术、质检等专业科室人员全程跟班作业，强化检修过程工艺落实及质量卡控，降低返修率及“零公里”故障率，确保检修质量达标。

为构建高效、智能、可靠的检修体系，该段不断加大数据检修力度，该段济西整备车间配套的机车自动化监测检测系统可对每天入库整备的百余台机车进行车顶高压设备、机车走行部的自动化检测，产生机车数据汇聚到数据中心进行智能化处理，2月份该系统共发现各类机车质量隐患40余件。同时，他们依据车上、车中、车下等各种监测数据，建成机车履历信息系统，通过数据平台分析，确定如何修车。通过采取数据化修车、量值化修车，使修车质量显著提高，机破件数逐年减少。机车大数据的运用为提高机车检修质量提供了信息，同时提高了检修质量。

（王海洋 盛洁）